Dane opublikowane przez Biuro Portu Shenzhen pokazują, że podczas świąt od 1 do 5 maja przez lądową granicę między Shenzhen a Hongkongiem przeszło 4,3 miliona pasażerów, z dziennym szczytem przekraczającym milion 2 maja. Ten wzmożony ruch podkreśla szybkie zintegrowanie sieci transportowych i systemów celnych w regionie Wielkiej Zatoki. Największym sukcesem okazała się kolej: szybkie połączenia Guang-Shen-Gang uruchomiły codziennie 13 dodatkowych par pociągów, skracając czas przejazdu między West Kowloon a Futian do 14 minut. Sam punkt kontrolny West Kowloon obsłużył 3 maja rekordowe 13,78 miliona pasażerów. Po stronie drogowej, całodobowy punkt kontrolny Huanggang obsłużył 42 tysiące pojazdów, w tym znaczący wzrost liczby prywatnych samochodów przekraczających granicę oraz szkolnych autobusów. Urzędnicy przypisują płynność ruchu rozszerzonym bramkom elektronicznym, które skracają średni czas odprawy do 10 sekund, oraz zarządzaniu pasami w czasie rzeczywistym, które otwiera dodatkowe stanowiska manualne podczas szczytów. Od 1 maja w Shenzhen Bay uruchomiono także szybki pas biometryczny dla zarejestrowanych kierowców, umożliwiający bezpapierowe przejście dzięki skanowi twarzy i tęczówki. Dla pracodawców działających po obu stronach granicy dane te potwierdzają, że codzienne dojazdy stały się realne. Zespoły HR przenoszące pracowników do Shenzhen lub Hongkongu mogą oferować pakiety życia w obu miastach, a organizatorzy wydarzeń planować imprezy bez konieczności rezerwowania dodatkowych dni na nieprzewidywalne kolejki. Patrząc w przyszłość, planujący spodziewają się utrzymania wysokiego popytu, gdy Hongkong zniesie ograniczenia dotyczące nieruchomości, a Shenzhen wprowadzi ulgi podatkowe dla zagranicznych specjalistów. Menedżerowie ds. mobilności powinni jednak radzić podróżnym, by wcześniej rejestrowali się w programach e-Channel i unikali weekendowych wieczornych szczytów, gdy ruch rodzinny i koncertowy jest największy.
Źródło: Shenzhen Municipal Port Office
