Strajki w londyńskim metrze mogą sparaliżować dojazd do Heathrow i zakłócić międzynarodowe podróże służbowe
Awaria sygnalizacji na terenie całego kraju powoduje opóźnienia pociągów w Wielkiej Brytanii, utrudniając połączenia na lotniska i dla podróży służbowych
Wielka Brytania i Francja przedłużają pilotażowy program „jeden na jeden” dotyczący małych łodzi do października 2026 roku
Najnowsze wiadomości
Home Office cicho rozszerza kontrole prawa do pracy dla posiadaczy licencji sponsorskich w Wielkiej Brytanii
Zaktualizowane wytyczne Home Office dla sponsorów nakładają na posiadaczy licencji sponsorskich w Wielkiej Brytanii obowiązek przeprowadzania kontroli prawa do pracy dla *wszystkich* bezpośrednio zatrudnionych pracowników — nie tylko dla etatowców — co znacząco rozszerza zakres wymogów. Firmy muszą niezwłocznie zweryfikować procedury wdrażania nowych pracowników, zarządzania kontrahentami oraz prowadzenia dokumentacji, aby uniknąć kar finansowych i ryzyka zawieszenia licencji.
Strajki w londyńskim metrze sparaliżują dojazd do Heathrow i zakłócą międzynarodowe podróże służbowe
Strajki metra organizowane przez związek RMT w dniach 19-22 maja oraz ponownie w połowie czerwca spowodują zamknięcie linii Piccadilly do Heathrow oraz ograniczenia na innych kluczowych trasach metra. TfL i lotnisko Heathrow zalecają podróżnym znacznie wydłużyć czas na przesiadki lub skorzystać z linii Elizabeth i Heathrow Express. Protesty grożą odwołaniem lotów, zatłoczonymi alternatywami oraz dodatkowymi kosztami dla firm przewożących pracowników przez najruchliwszy węzeł komunikacyjny w Wielkiej Brytanii.
Grupa Arora proponuje etapowy plan „Heathrow West” przyspieszający budowę trzeciego pasa startowego
Grupa Arora odświeżyła swoją prywatnie finansowaną alternatywę „Heathrow West”, proponując krótszy pas startowy o długości 2400 m oraz Terminal 6 do 2035 roku, z późniejszym przedłużeniem do pełnej długości. Zwolennicy projektu podkreślają, że modułowa konstrukcja zmniejsza ryzyko i koszty, zyskuje poparcie linii lotniczych i może szybciej zwiększyć przepustowość o 40 milionów pasażerów niż własny plan Heathrow — co potencjalnie wzmocni połączenia Wielkiej Brytanii z globalnym biznesem.