Gli scioperi della metropolitana di Londra rischiano di paralizzare l'accesso a Heathrow e di compromettere i viaggi d'affari internazionali
Guasto al sistema di segnalazione a livello nazionale provoca ritardi ferroviari in tutto il Regno Unito, colpendo collegamenti aeroportuali e viaggi d'affari
Regno Unito-Francia: esteso fino a ottobre 2026 il progetto pilota "uno dentro, uno fuori" per le piccole imbarcazioni
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Il Ministero dell'Interno amplia silenziosamente i controlli sul diritto al lavoro per i titolari di licenza di sponsor nel Regno Unito
Una versione aggiornata delle linee guida del Home Office per i datori di lavoro autorizzati nel Regno Unito impone ora di effettuare controlli sul diritto al lavoro su *tutti* i lavoratori direttamente coinvolti, non solo sui dipendenti, ampliando notevolmente l’ambito di conformità. Le aziende devono rivedere immediatamente le procedure di onboarding, la gestione dei contratti e la conservazione dei documenti, per evitare sanzioni e possibili sospensioni della licenza.
Gli scioperi della metropolitana di Londra rischiano di paralizzare l'accesso a Heathrow e di compromettere i viaggi d'affari internazionali
Gli scioperi della metropolitana guidati dal sindacato RMT, previsti dal 19 al 22 maggio e nuovamente a metà giugno, chiuderanno la linea Piccadilly verso Heathrow e ridurranno altri servizi chiave della metropolitana. TfL e Heathrow consigliano ai viaggiatori di prevedere tempi di trasferimento molto più lunghi o di utilizzare la Elizabeth Line e l’Heathrow Express. Le proteste rischiano di causare voli persi, alternative affollate e costi aggiuntivi per le aziende che spostano il personale attraverso il più trafficato snodo del Regno Unito.
Il Gruppo Arora propone un piano graduale per “Heathrow West” per accelerare la capacità della terza pista
Il Gruppo Arora ha aggiornato la sua proposta privata alternativa per ‘Heathrow West’, proponendo una pista più corta di 2.400 metri e il Terminal 6 entro il 2035, con un successivo allungamento fino alla lunghezza completa. I sostenitori affermano che la costruzione modulare riduce rischi e costi, ottiene il supporto delle compagnie aeree e potrebbe aggiungere una capacità di 40 milioni di passeggeri prima rispetto al piano ufficiale di Heathrow, potenziando così la connettività del Regno Unito per il business globale.