Burza chwilowo wstrzymuje operacje na lotnisku w Brukseli, powodując poranne opóźnienia w całym regionie

Przed świtem, w sobotę 30 maja, nad rejonem Zaventem przeszła burza z wyładowaniami elektrycznymi, co zmusiło zespoły obsługi płyty i rampy lotniska w Brukseli do wstrzymania wszystkich prac naziemnych w godzinach 07:00–07:30. W trakcie 30-minutowego przestoju nie pozwolono pasażerom na wsiadanie ani wysiadanie, a załadunek bagażu został zawieszony, co spowodowało, że pierwsza fala odlotów opóźniła się nawet do 45 minut. Choć przerwy spowodowane wyładowaniami są standardowym elementem procedur bezpieczeństwa, ich wystąpienie na początku porannego szczytu pozostawiło liniom lotniczym niewiele marginesu na nadrobienie opóźnień przed intensywnym okresem odlotów w Europie w późniejszych godzinach porannych. Na tablicach informacyjnych lotniska pojawiły się kaskadowe opóźnienia lotów do Frankfurtu, Londynu, Kopenhagi oraz kilku punktów w strefie Schengen, gdy załogi czekały na ponowne ustawienie samolotów i sprzętu naziemnego po przejściu burzy. Pracownicy działu komunikacji lotniska podkreślili, że terminal pozostawał otwarty, a kontrola bezpieczeństwa była kontynuowana, jednak apelowali do pasażerów podróżujących później w ciągu dnia o śledzenie aplikacji linii lotniczych w celu uzyskania aktualnych informacji o godzinach odlotów. Lotnisko zmaga się w 2026 roku z serią przerw spowodowanych warunkami pogodowymi, co dodatkowo komplikuje już i tak napięty letni rozkład po strajkach wiosennych i trwających pracach na drogach kołowania, które ograniczyły możliwości operacyjne. Dla menedżerów ds. mobilności incydent ten podkreśla znaczenie uwzględniania zapasu czasowego w planach podróży tego samego dnia przez główny hub Belgii. Podróżujący z dalszymi połączeniami dalekodystansowymi byli najbardziej narażeni na przegapienie kolejnych lotów, a działy podróży korporacyjnych zalecały zabezpieczanie kluczowych pracowników na popołudniowe loty lub kierowanie ich przez Amsterdam i Paryż, jeśli to możliwe. Patrząc w przyszłość, linie lotnicze naciskają na Brussels Airport Company, aby przyspieszyła wdrażanie sprzętu zabezpieczającego przed wyładowaniami, co pozwoliłoby na ograniczoną obsługę podczas krótkich burz. Do tego czasu letnie burze pozostaną istotnym czynnikiem wpływającym na operacje dla podróżujących służbowo do Belgii.