Opóźnienia lotów w Brukseli rosną w związku z narastającymi problemami operacyjnymi przed letnim szczytem podróży

Tablice odlotów na żywo z 29 maja pokazały co najmniej 54 opóźnione loty i siedem odwołań na głównych lotniskach Belgii. Wśród przewoźników dotkniętych problemami znaleźli się Brussels Airlines, Ryanair oraz Air Baltic. Największe zakłócenia wystąpiły na trasach do Frankfurtu, Kopenhagi, Berlina i Algieru, co spowodowało uwięzienie podróżnych i dodatkowo skomplikowało już i tak napięte czasy przesiadek. Analitycy lotnictwa wskazują, że wzrost opóźnień wynika z połączenia niedoborów personelu, problemów z rotacją samolotów oraz skutków niedawnych akcji strajkowych, które osłabiły elastyczność rozkładów lotów. Choć skala problemów była mniejsza niż podczas pełnego strajku, opóźnienia potwierdzają, że belgijskie lotnictwo działa na bardzo cienkiej granicy, gdzie nawet drobne zakłócenia mogą wywołać efekt domina w całej sieci połączeń. Najbardziej ucierpiały trasy kluczowe dla biznesu. Późne odloty na trasach Bruksela–Frankfurt i Bruksela–Londyn spowodowały przegapienie połączeń dalekodystansowych, zmuszając biura podróży korporacyjnych do przepisywania biletów przez Amsterdam i Paryż. Według portalu The Traveller punktualność na lotnisku w Brukseli w 2026 roku spadła nawet o osiem punktów procentowych w porównaniu z okresem sprzed pandemii. Linie lotnicze zalecają pasażerom podróżującym przez Belgię w najbliższych tygodniach włączenie powiadomień w czasie rzeczywistym, wcześniejsze przybycie na wieczorne loty oraz zapoznanie się z przepisami UE dotyczącymi odszkodowań (Rozporządzenie 261). Menedżerowie ds. podróży ponownie analizują dopuszczalne czasy przesiadek i rozważają multimodalne rozwiązania, takie jak Thalys czy Eurostar, na krótkie loty w Europie, dopóki sytuacja się nie poprawi.