Turyści przybywający na Wyspy Kanaryjskie 30 maja 2026 roku musieli zmierzyć się z kolejkami do kontroli paszportowej trwającymi nawet do trzech godzin, gdy nowy system wjazdu/wyjazdu UE (EES) nie radził sobie z natężeniem ruchu w sezonie szczytowym. Olive Press relacjonował frustrację na lotnisku w Gran Canarii, gdzie nowo zainstalowane kioski biometryczne często się zawieszały, zmuszając pasażerów spoza UE – głównie Brytyjczyków – do wielokrotnego skanowania odcisków palców i twarzy. System EES, działający od 10 kwietnia na zewnętrznych granicach strefy Schengen, rejestruje każde wejście i wyjście podróżnych spoza UE, by egzekwować zasadę 90/180 dni. Choć ma ograniczyć oszustwa, wdrożenie systemu w Hiszpanii utrudniają braki kadrowe i awarie sprzętu na najbardziej ruchliwych lotniskach. Dane Aena pokazują, że tylko na Wyspy Kanaryjskie może przypaść ponad 6 milionów przyjazdów spoza UE między czerwcem a wrześniem, co zwiększa ryzyko szkód wizerunkowych, zwłaszcza że turystyka odpowiada tam za 35% PKB. Lokalni politycy z centroprawicowej Partii Ludowej apelują do Madrytu o wzorowanie się na Grecji, która zawiesiła przetwarzanie EES na czas lata. Podobne żądania zgłasza Ryanair, ostrzegając, że dalsze opóźnienia mogą wywołać wezwania do „bojkotów” wśród brytyjskich turystów, którzy rocznie generują w Hiszpanii przychody na poziomie około 3,5 mld euro. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przypomniało dotąd jedynie lotniskom, że pasażerowie wymagający pomocy mogą korzystać z ręcznych stanowisk, gdy czas oczekiwania przekracza 25 minut. Dla menedżerów podróży służbowych jasna jest jedna rada: planować dłuższe przesiadki i, jeśli to możliwe, kierować pracowników przez mniejsze lotniska, takie jak Walencja czy Sewilla, gdzie kolejki do EES są krótsze. Często podróżujący biznesmeni, którzy już zarejestrowali dane biometryczne, powinni mieć przy sobie potwierdzenie rejestracji, ponieważ powtarzające się prośby o ponowne zapisanie danych wydłużają obsługę o około pięć minut na pasażera. Firmy zatrudniające wielu pracowników z Wielkiej Brytanii mogą także rozważyć lobbing przez branżowe organizacje o tymczasowe zwolnienie, podobne do greckiego. Technicznie Hiszpania może zwrócić się do Komisji Europejskiej o awaryjne odstępstwo na okres do sześciu tygodni, powołując się na szkody gospodarcze. Decyzja może zależeć od tego, czy problemy z Gran Canarii rozprzestrzenią się na lotniska w Madrycie i Barcelonie podczas czerwcowego szczytu. Do tego czasu podróżni powinni stawiać się na lotnisku co najmniej trzy godziny przed odlotem i upewnić się, że w paszporcie jest przynajmniej jedna wolna strona na biometryczną pieczątkę, co przyspieszy obsługę w trybie ręcznym.
Źródło: The Olive Press
