Gęsta mgła paraliżuje poranne loty i ruch drogowy w Abu Zabi

Gęsta mgła radiacyjna spowiła rozległe obszary Abu Zabi tuż przed świtem w niedzielę, 14 czerwca 2026 roku, co skłoniło Narodowe Centrum Meteorologii (NCM) do wydania pomarańczowego alertu, obowiązującego do godziny 9:00. Widoczność na Międzynarodowym Lotnisku Zayed spadła miejscami poniżej 200 metrów; zespoły obsługi naziemnej tymczasowo wstrzymały starty samolotów, a kilka przylotów – w tym Gulf Air GF 5111 z Genewy oraz Garuda Indonesia GA 9132 z Aten – zostało oznaczonych jako „opóźnione” na tablicach informacyjnych Airportia. Etihad Airways za pośrednictwem mediów społecznościowych zalecił pasażerom wcześniejsze przybycie i śledzenie powiadomień o statusie lotów, a Dubai Airports ostrzegło o możliwych opóźnieniach w ruchu przesiadkowym przez DXB. Na drogach policja Abu Zabi uruchomiła inteligentne systemy ostrzegawcze i automatycznie obniżyła limity prędkości do 80 km/h na trasach Sheikh Zayed i Al Ain. Zgłoszono kilka drobnych kolizji, jednak nie potwierdzono poważnych obrażeń. Zjawisko mgły zbiegło się z trwającą falą upałów, która miała podnieść temperaturę maksymalną w głębi kraju do 47 °C w ciągu dnia, tworząc nietypowe połączenie wysokiej wilgotności przy powierzchni i ekstremalnego popołudniowego gorąca. Chociaż letnie mgły nie są rzadkością na wybrzeżu ZEA, wydarzenia z połowy czerwca zwykle mają charakter bardziej rozproszony. Meteorolodzy wskazali na słaby wał powierzchniowy współdziałający z wilgotnym południowo-wschodnim prądem powietrza. Menedżerowie ds. podróży służbowych przypomnieli, że regionalni przewoźnicy stosują zasady „pierwszego dostępnego lotu” przy zmianach rezerwacji spowodowanych warunkami pogodowymi, co oznacza, że pasażerowie klasy premium mogą być szybciej przekierowani niż osoby z biletami ekonomicznymi. Podróżni z ważnymi spotkaniami w poniedziałek zostali zachęceni do rozważenia zmiany trasy tego samego dnia przez Doha lub Maskat, jeśli opóźnienia przedłużą się po południu. Operatorzy logistyczni w porcie Khalifa i KIZAD zgłosili minimalne zakłócenia, jednak firmy transportowe wprowadziły tymczasowe wstrzymania porannych wyjazdów, aby uniknąć odpowiedzialności w ramach surowych przepisów bezpieczeństwa dla pojazdów ciężkich w ZEA. Pracodawcy zostali również poinformowani, że zgodnie z Federalnym Dekretem-Prawem (17) z 2019 roku, firmy muszą zapewnić pracownikom pracującym na zewnątrz zacienione miejsca odpoczynku oraz zimną wodę do picia, gdy od 15 czerwca zaczynają obowiązywać przepisy dotyczące „przerwy południowej”. Dla międzynarodowych delegatów planujących weekendowe wyjazdy rekreacyjne, ubezpieczyciele potwierdzili, że opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi są zazwyczaj objęte ochroną tylko wtedy, gdy przekraczają trzy godziny i muszą być potwierdzone przez przewoźnika. Eksperci zalecają uzyskanie pisemnego potwierdzenia opóźnienia w punktach obsługi klienta linii lotniczych przed opuszczeniem lotniska.