Nevoeiro denso atrasa voos matinais e complica o trânsito em Abu Dhabi

Uma densa névoa de radiação cobriu grandes áreas de Abu Dhabi pouco antes do amanhecer de domingo, 14 de junho de 2026, levando o Centro Nacional de Meteorologia (NCM) a emitir um alerta laranja que permaneceu em vigor até as 09h00. A visibilidade no Aeroporto Internacional de Zayed caiu para menos de 200 metros no seu ponto mais crítico; as equipes de solo seguraram temporariamente as aeronaves de partida nos portões, enquanto vários voos de chegada — incluindo o Gulf Air GF 5111 vindo de Genebra e o Garuda Indonesia GA 9132 vindo de Atenas — foram marcados como “atrasados” nos painéis ao vivo do Airportia. A Etihad Airways aconselhou os passageiros, pelas redes sociais, a chegarem com antecedência e acompanharem as notificações de status dos voos, enquanto os Aeroportos de Dubai alertaram para possíveis atrasos em conexões via DXB. Nas estradas, a Polícia de Abu Dhabi ativou avisos em torres inteligentes e reduziu automaticamente os limites de velocidade nas rodovias Sheikh Zayed e Al Ain para 80 km/h. Foram registrados múltiplos acidentes leves, embora sem ferimentos graves confirmados. O evento de névoa coincidiu com uma onda de calor que deve elevar as temperaturas máximas no interior a 47 °C ao longo do dia, criando uma combinação incomum de alta umidade próxima ao solo e calor extremo à tarde. Embora a névoa no verão não seja incomum na costa dos Emirados Árabes Unidos, eventos em meados de junho costumam ser mais esparsos. Meteorologistas atribuíram o fenômeno a uma fraca depressão de superfície interagindo com um fluxo úmido de sudeste. Gestores de viagens corporativas foram lembrados de que as companhias aéreas regionais aplicam regras de remarcação no “primeiro voo disponível” durante interrupções climáticas, o que significa que passageiros em classes premium podem ser realocados mais rapidamente do que aqueles com tarifas inferiores. Viajantes com compromissos importantes na segunda-feira foram aconselhados a considerar rotas alternativas no mesmo dia via Doha ou Muscat caso os atrasos ultrapassem o meio-dia. Operadores logísticos no Porto Khalifa e no KIZAD relataram impacto mínimo, mas empresas de transporte rodoviário suspenderam temporariamente partidas nas primeiras horas da manhã para evitar responsabilidades sob o rigoroso regime de segurança para veículos pesados dos EAU. Empregadores também foram lembrados de que, conforme o Decreto-Lei Federal (17) de 2019, devem oferecer áreas de descanso sombreadas e água gelada para trabalhadores ao ar livre quando as regras do “intervalo do meio-dia” entrarem em vigor em 15 de junho. Para expatriados planejando viagens de lazer no fim de semana, seguradoras de viagem confirmaram que atrasos causados pelo clima são geralmente cobertos apenas se a interrupção ultrapassar três horas e for certificada pela companhia aérea responsável. Especialistas recomendam obter cartas de atraso por escrito nos balcões de atendimento das companhias antes de deixar o aeroporto.