Letnia mobilizacja: Dodatkowe autobusy Intercity na trasie Nikozja – Ayia Napa

Turyści i dojeżdżający do pracy będą mieli łatwiejszy i tańszy dostęp do najpopularniejszego kurortu na Cyprze tego lata. Wczesnym rankiem 13 czerwca Ministerstwo Transportu ogłosiło, wraz z operatorem Intercity Buses, rozszerzony rozkład jazdy na trasie Nikozja – Ayia Napa/Paralimni, będącej najruchliwszym połączeniem dalekobieżnym na wyspie. Poranne odjazdy ze stolicy zostały podwojone, a do rozkładu dodano także kursy powrotne późnym popołudniem i wieczorem, aby sprostać potrzebom osób spędzających tam cały dzień, w tym na kolacji czy życiu nocnym. Decyzja ta jest odpowiedzią na 17% wzrost liczby pasażerów w weekendy odnotowany w maju oraz na uporczywe korki na autostradzie A3. Zachęcając turystów do korzystania z autobusów, władze liczą na zmniejszenie liczby samochodów prywatnych i redukcję emisji CO₂ w szczycie sezonu turystycznego. W ramach nowego systemu zintegrowane bilety z miejską siecią autobusową w Nikozji pozwalają pasażerom na przesiadki z przystanków podmiejskich za jednorazową opłatą 6 euro w jedną stronę lub 10 euro w obie strony. Dla pracodawców wiadomość ta ma duże znaczenie z dwóch powodów. Po pierwsze, firmy zatrudniające zagranicznych pracowników w stolicy, ale prowadzące sezonowe punkty sprzedaży w Protaras lub Ayia Napa, mogą korzystać z regularnych autobusów zamiast organizować prywatne transporty, co obniża koszty logistyczne. Po drugie, osoby posiadające tymczasowe karty pobytu mogą podróżować w obie strony za zniżkową cenę 5 euro, co może zwiększyć mobilność weekendową pracowników i ich rodzin. Intercity Buses zapowiada, że dodatkowe kursy będą realizowane do 15 września, a ich efektywność zostanie oceniona w połowie sierpnia. Jeśli średnie obłożenie przekroczy 65%, firma planuje utrwalić część dodatkowych kursów i wprowadzić w aplikacji mobilnej dane o dostępności miejsc w czasie rzeczywistym. Ministerstwo rozważa także, czy podobne zwiększenie częstotliwości jest uzasadnione na linii Nikozja – Lotnisko Pafos, często wykorzystywanej przez podróżujących służbowo łączących się z lotami europejskimi. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej powinni zaktualizować pakiety powitalne dla nowych pracowników, uwzględniając nowy rozkład jazdy i zasady zintegrowanego biletowania. Rozszerzona oferta transportu publicznego może również wspierać politykę ekologiczną firmy w zakresie zwrotów kosztów podróży i raportowania zrównoważonego rozwoju.