Rada pod przewodnictwem Cypru blisko przełomu w reformie praw pasażerów lotniczych UE

Przedstawiciele ds. transportu w Brukseli potwierdzili pod koniec 12 czerwca, że negocjatorzy pod przewodnictwem Cypru w Radzie UE osiągnęli wstępne porozumienie polityczne z Parlamentem Europejskim w sprawie reformy rozporządzenia 261/2004 dotyczącego praw pasażerów lotniczych. Formalne głosowanie zaplanowano na 15 czerwca, jednak dyplomaci wskazują, że jedynie Hiszpania może zgłosić sprzeciw. Kluczowe elementy porozumienia to ujednolicone wymiary bagażu podręcznego pod siedzeniem (40 × 30 × 15 cm), zakaz dodatkowych opłat za chęć siedzenia razem przez rodziny oraz jasne zasady odszkodowań: 250 euro za loty do 1 500 km, 400 euro za loty wewnątrz UE powyżej tej odległości oraz 600 euro za loty długodystansowe. Co istotne dla podróżujących służbowo, przesiadki utracone z powodu opóźnienia wcześniejszego segmentu lotu będą skutkować automatycznym przekierowaniem lub zwrotem kosztów, nawet jeśli bilety są kupione osobno. Przewodnictwo Cypru podkreśliło, że kompromis dowodzi, iż „małe państwa potrafią osiągać wielkie rezultaty” i zobowiązało się do doprowadzenia pakietu do końca trialogu przed zakończeniem swojej kadencji. Linie lotnicze zabiegały o podniesienie progów opóźnień, ale ustąpiły w zamian za vouchery wyłącznie w formie cyfrowej oraz możliwość dobrowolnego przekierowania na alternatywnego przewoźnika. Dla firm organizujących podróże regionalne do i z Cypru – gdzie wiele tras obejmuje przesiadki w hubach takich jak Ateny, Wiedeń czy Dubaj – reforma oznacza mniej nieprzewidzianych kosztów i prostsze procedury reklamacyjne. Przedsiębiorstwa powinny zaktualizować wewnętrzne polityki podróży, aby pracownicy byli świadomi nowych uprawnień, a preferowane firmy zarządzające podróżami mogły obsługiwać elektroniczne wnioski o odszkodowania.