Biuro Komisarza ds. Informacji (ICO) potwierdziło 16 czerwca, że opublikuje ustawowy kodeks postępowania dotyczący decyzji podejmowanych przez sztuczną inteligencję, w tym technologii rozpoznawania twarzy i e-Bramek, szeroko stosowanych na brytyjskich lotniskach. Wytyczne, zamówione wcześniej w tym roku przez ministrów rządu, mają dać społeczeństwu „kontrolę, wybór i wpływ” na sposób wykorzystywania ich danych biometrycznych. Dla globalnych interesariuszy branży mobilności nadchodzący kodeks jest istotny, ponieważ linie lotnicze, operatorzy lotnisk i wykonawcy rządowi będą musieli wykazać zgodność przy przetwarzaniu danych pasażerów – od wniosków o Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA) po zautomatyzowaną kontrolę graniczną. ICO zapowiada, że wraz z kodeksem zostaną opublikowane wytyczne dotyczące przejrzystości dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz instytucji publicznych, a także usługi testowe (sandbox) do sprawdzania innowacyjnych rozwiązań tożsamości. Decyzja ta następuje po fali modernizacji lotnisk – w tym miliardowej inwestycji Heathrow w skanery CT i systemy weryfikacji twarzy – oraz rosnących obaw dotyczących uprzedzeń algorytmicznych. Zarządzający programami podróży powinni zmapować przepływ danych z udziałem zewnętrznych dostawców i zadbać, by klauzule umowne umożliwiały szybkie aktualizacje po finalizacji kodeksu w 2027 roku. Nieprzestrzeganie nowych standardów może skutkować sankcjami, karami finansowymi i utratą reputacji, zwłaszcza że rząd planuje publikować rankingi organizacji pod kątem zgodności z zasadą „uczciwości” wynikającą z brytyjskiego RODO.
Źródło: Biometric Update
