Przestrzenie powietrzne Zatoki, w tym ZEA, całkowicie otwarte po utrzymaniu zawieszenia broni między USA a Iranem

Firma doradcza ds. bezpieczeństwa Solace Global poinformowała 19 czerwca 2026 roku, że przestrzeń powietrzna nad Jordanią, Arabią Saudyjską, Kuwejtem, Bahrajnem, Katarem, ZEA i Omanem została ponownie otwarta po elektronicznym podpisaniu 17 czerwca Memorandum o Porozumieniu między USA a Iranem, które przedłuża regionalne zawieszenie broni. Choć zaplanowana na 19 czerwca w Szwajcarii oficjalna ceremonia podpisania została odwołana, poziom ryzyka operacyjnego zmalał na tyle, że organy lotnicze zniosły większość ograniczeń lotów.



Dla przewoźników z ZEA otwarcie przestrzeni powietrznej kończy cztery miesiące ciągłych zmian tras i limitów wysokości, które wydłużały czas lotu do Europy nawet o 40 minut. Linie Emirates, Etihad i flydubai w weekend wznowiły bezpośrednie trasy nad cieśniną Ormuz, co znacznie obniżyło zużycie paliwa i pozwoliło na szybsze rotacje samolotów. Jednocześnie brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju obniżyło poziom ostrzeżeń podróżnych dotyczących regionu Zatoki Perskiej, co powinno umożliwić wznowienie ubezpieczeń dla podróży służbowych, zawieszonych wcześniej z powodu klasyfikacji „wysokiego ryzyka”.

Mimo to Solace ostrzega, że zawieszenie broni jest nadal kruche. Piąty punkt Memorandum przewiduje 60-dniowy okres negocjacji dotyczących programu nuklearnego Iranu; ich niepowodzenie może skutkować wznowieniem amerykańskich blokad morskich i ataków dronów. Firmy prowadzące programy mobilności w Zatoce powinny mieć gotowe protokoły zarządzania kryzysowego i upewnić się, że podróżujący są zapisani do systemów powiadomień o zagrożeniach w czasie rzeczywistym. Generalna Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego ZEA zaleca operatorom składanie planów awaryjnych, które można aktywować w ciągu dwóch godzin w razie ponownego wybuchu konfliktu. Menedżerowie ds. podróży powinni odpowiednio poinformować pracowników i utrzymywać elastyczne zasady dotyczące biletów.