Les espaces aériens du Golfe, y compris celui des Émirats arabes unis, rouvrent complètement alors que le cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran tient

Le cabinet de conseil en sécurité Solace Global a annoncé le 19 juin 2026 que l’espace aérien commercial au-dessus de la Jordanie, de l’Arabie saoudite, du Koweït, de Bahreïn, du Qatar, des Émirats arabes unis et d’Oman est désormais ouvert, suite à la signature électronique, le 17 juin, d’un protocole d’accord américano-iranien prolongeant le cessez-le-feu régional. Bien que la cérémonie officielle prévue le 19 juin en Suisse ait été reportée, le niveau de risque opérationnel s’est suffisamment atténué pour que les autorités de l’aviation lèvent la plupart des restrictions de vol.

Pour les compagnies basées aux Émirats, cette réouverture met fin à quatre mois de détournements et de plafonds d’altitude, qui rallongeaient les temps de vol vers l’Europe jusqu’à 40 minutes. Emirates, Etihad et flydubai ont commencé à rétablir les routes directes via le corridor du détroit d’Hormuz ce week-end, réduisant ainsi la consommation de carburant et permettant des rotations d’avions plus rapides.



Parallèlement, le Foreign, Commonwealth & Development Office britannique a abaissé ses conseils aux voyageurs pour le Golfe, une décision qui devrait permettre la reprise des assurances voyages d’affaires, suspendues sous la classification « à haut risque ».

Cependant, Solace met en garde: le cessez-le-feu reste fragile. La clause cinq du protocole d’accord prévoit une fenêtre de négociation de 60 jours sur le programme nucléaire iranien; un échec pourrait entraîner la reprise des interceptions navales américaines et des frappes de drones.

Les entreprises opérant des programmes de mobilité dans le Golfe doivent maintenir leurs protocoles de gestion de crise prêts à être activés et s’assurer que leurs voyageurs restent abonnés à des plateformes d’alerte sécurité en temps réel. L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats a conseillé aux opérateurs de déposer des plans de vol de secours pouvant être activés en deux heures en cas de reprise du conflit. Les responsables des déplacements doivent informer leurs employés en conséquence et maintenir des politiques de billetterie flexibles.