Grupa Robocza ds. Wiz UE spotyka się w Brukseli, by dopracować ramy oceny zwolnień wizowych

Grupa Robocza ds. Wiz Rady Unii Europejskiej zebrała się dziś rano (25 czerwca 2026) w Brukseli na swoje najnowsze posiedzenie, pierwsze od wejścia w życie nowego Paktu UE w sprawie Migracji i Azylu na początku tego miesiąca. Delegaci ze wszystkich 27 państw członkowskich, partnerów stowarzyszonych w strefie Schengen (Islandia, Norwegia, Szwajcaria i Liechtenstein) oraz Komisji Europejskiej omówili dokument roboczy proponujący nową metodologię oceny, czy obywatele państw trzecich powinni nadal korzystać z ruchu bezwizowego w strefie Schengen. Zgodnie z obowiązującymi przepisami Komisja musi regularnie monitorować partnerów bezwizowych pod kątem ryzyka, takiego jak nielegalna migracja, zagrożenia bezpieczeństwa czy zasada wzajemności. Jednak państwa członkowskie skarżą się, że oceny są niespójne i politycznie wrażliwe. Nowe ramy formalizowałyby wskaźniki wyzwalające (np. 50% wzrost liczby wniosków o azyl lub przekroczeń pobytu rok do roku) i zobowiązywałyby Komisję do publikowania co sześć miesięcy publicznego raportu oceniającego. Belgia – która jest gospodarzem sekretariatu Rady oraz biur łącznikowych Frontexu – przyjęła tę inicjatywę z zadowoleniem, podkreślając, że da ona służbom granicznym jasne wytyczne przy planowaniu kontroli granicznych i obowiązków przewoźników. Dla belgijskich pracodawców przemieszczających pracowników po UE dyskusja ta ma realne znaczenie. Jeśli kraj taki jak Argentyna czy Gruzja straciłby status ruchu bezwizowego, firmy musiałyby nagle uzyskiwać wizy Schengen typu C dla krótkoterminowych delegacji – co może wydłużyć harmonogramy projektów nawet o cztery do sześciu tygodni. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami powiedziały The Brussels Times, że już przygotowują alternatywne źródła talentów i uwzględniają w budżetach możliwe opłaty wizowe. Grupa Robocza oceniła także pierwsze opinie linii lotniczych dotyczące wdrożenia systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES), planowanego na październik. Przewoźnicy zgłosili obawy dotyczące czasu obsługi na lotnisku w Brukseli, gdzie prace infrastrukturalne przy bramkach elektronicznych opóźniły się. Belgijskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że podczas letniego pilotażu skieruje dodatkowy personel policji granicznej, aby uniknąć długich kolejek. Kolejne kroki: Rada zaprosi ministrów sprawiedliwości i spraw wewnętrznych do zatwierdzenia ram oceny w lipcu. Jeśli zostaną przyjęte, pierwszy publiczny raport może pojawić się już w grudniu 2026, dając firmom rzadką możliwość wglądu w stabilność ruchu bezwizowego z wyprzedzeniem.