Meteorolodzy z Reuters potwierdzili w piątek, że obecna fala upałów związana z blokadą Omega jest najintensywniejszą, jaka kiedykolwiek została zmodelowana dla Europy w czerwcu, z odchyleniami sięgającymi nawet 18 °C powyżej norm sezonowych. Austria, wraz z Włochami i Niemcami, znajduje się w centrum kopuły gorąca; naukowcy z GeoSphere przewidują, że rekord krajowy 40,5 °C ustanowiony w Bad Deutsch-Altenburg w 2013 roku może zostać pobity już w niedzielę. Infrastruktura już zaczyna odczuwać skutki upałów. Autostrady w Niemczech zniekształciły się w pobliżu Magdeburga, a francuskie władze zakazały spożywania alkoholu w miejscach publicznych w Paryżu. W Austrii wykonawcy drogowi wykorzystują drony na podczerwień do wykrywania uszkodzeń asfaltu na autostradzie A4 prowadzącej do lotniska, a ÖBB zrasza podsypki kolejowe, aby utrzymać temperaturę torów poniżej 60 °C. Z punktu widzenia mobilności, pan-europejski charakter tego zjawiska ogranicza możliwości alternatywnych tras: lotniska na Półwyspie Iberyjskim działają niemal na pełnej przepustowości, gdy podróżni próbują ominąć Centralną Europę, a Eurocontrol ostrzega linie lotnicze o szeroko zakrojonych ograniczeniach slotów ATC z powodu ryzyka burz wywołanych upałem. Klimatolodzy z grupy World Weather Attribution podkreślają, że takie zjawisko byłoby „praktycznie niemożliwe” bez wpływu zmian klimatycznych wywołanych przez człowieka, co zwiększa presję na firmy, by uwzględniały klauzule dotyczące ekstremalnych upałów w ocenach ryzyka podróży i politykach opieki nad pracownikami. Zespoły zajmujące się mobilnością na całym świecie są zalecane do przeglądu planów pracy zdalnej, zapewnienia podróżnym dostępu do pomocy medycznej w przypadku udaru cieplnego oraz monitorowania lokalnych zakazów (np. planowanych we Włoszech ograniczeń jazdy ciężarówek po południu), które mogą dodatkowo zakłócić łańcuchy dostaw.
Źródło: Reuters via Investing.com
