Austriackie przejścia graniczne i lotniska cicho przekroczyły historyczną granicę 29 czerwca 2026 roku, gdy ogólnoeuropejski System Wjazdu/Wyjazdu (EES) stał się jedynym legalnym rejestrem krótkoterminowych podróży dla obywateli spoza UE. Pieczątki w paszportach zniknęły; zamiast tego podróżni przybywający do Wiednia, Salzburga czy Innsbrucka zatrzymują się przy samoobsługowych kioskach, które skanują paszport z chipem, pobierają cztery odciski palców oraz zdjęcie twarzy na żywo, zanim funkcjonariusz graniczny udzieli zgody na wjazd.
Zmiana ta nie nastąpiła z dnia na dzień. Po początkowym uruchomieniu 12 października 2025 roku, państwa członkowskie – w tym Austria – przez sześć miesięcy instalowały sprzęt, szkoliły funkcjonariuszy i testowały łącza IT z centralną bazą danych UE w Strasburgu. System zaczął działać w pełni od 10 kwietnia 2026 roku, ale 29 czerwca był pierwszym dniem, w którym wszystkie austriackie przejścia graniczne całkowicie zrezygnowały z pieczątek na rzecz wyłącznie cyfrowych zapisów, jak podaje branżowy serwis Travel & Tour World.
![Rozpoczyna się era biometrycznych granic w Schengen: Austria wprowadza EES, rezygnuje z pieczątek paszportowych]()
Dla podróżujących służbowo konsekwencje są natychmiastowe. EES automatycznie sumuje dni spędzone w strefie Schengen, co oznacza, że przypadkowe przekroczenie limitu 90 dni w ciągu 180 dni skutkuje mandatami lub zakazami wjazdu w przyszłości. Międzynarodowe firmy zatrudniające techników serwisowych czy zespoły sprzedażowe, które często podróżują, muszą teraz jeszcze dokładniej monitorować wyjazdy pracowników, ponieważ „ukryte” dni spędzone w sąsiednich krajach Schengen są widoczne dla każdego funkcjonariusza.
Prawnicy imigracyjni w Wiedniu odnotowują wzrost zapytań korporacyjnych dotyczących przekształcania częstych podróżnych w posiadaczy lokalnych kart Red-White-Red lub unijnych Blue Card, aby uniknąć powtarzających się krótkoterminowych pobytów. Zmienia się także obsługa graniczna. Lotnisko w Wiedniu podwoiło liczbę e-bramek i przekierowało funkcjonariuszy z obowiązku stemplowania do pomocy pasażerom. Linie lotnicze apelują do klientów o przybywanie co najmniej 45 minut wcześniej, aż kolejki się ustabilizują. Austriacka policja informuje, że średni czas obsługi pasażera spoza UE spadł już z 87 sekund w kwietniu do 63 sekund w ostatnim tygodniu, ale ostrzega przed sporadycznymi przerwami w działaniu, gdy zawiodą czytniki linii papilarnych.
EES stanowi podstawę dla ETIAS – autoryzacji podróży za 7 euro, która ma wejść w życie pod koniec 2026 roku. Po uruchomieniu ETIAS przewoźnicy będą karani za wpuszczanie na pokład pasażerów bez zatwierdzonego kodu podróży. Eksperci radzą firmom wysyłającym pracowników do Austrii na konferencje lub krótkie projekty, aby już teraz zaktualizowały procedury zatwierdzania podróży, by uniknąć gorączkowych, ostatnich zgłoszeń w okresie szczytu pod koniec roku.
Zmiana ta nie nastąpiła z dnia na dzień. Po początkowym uruchomieniu 12 października 2025 roku, państwa członkowskie – w tym Austria – przez sześć miesięcy instalowały sprzęt, szkoliły funkcjonariuszy i testowały łącza IT z centralną bazą danych UE w Strasburgu. System zaczął działać w pełni od 10 kwietnia 2026 roku, ale 29 czerwca był pierwszym dniem, w którym wszystkie austriackie przejścia graniczne całkowicie zrezygnowały z pieczątek na rzecz wyłącznie cyfrowych zapisów, jak podaje branżowy serwis Travel & Tour World.
Dla podróżujących służbowo konsekwencje są natychmiastowe. EES automatycznie sumuje dni spędzone w strefie Schengen, co oznacza, że przypadkowe przekroczenie limitu 90 dni w ciągu 180 dni skutkuje mandatami lub zakazami wjazdu w przyszłości. Międzynarodowe firmy zatrudniające techników serwisowych czy zespoły sprzedażowe, które często podróżują, muszą teraz jeszcze dokładniej monitorować wyjazdy pracowników, ponieważ „ukryte” dni spędzone w sąsiednich krajach Schengen są widoczne dla każdego funkcjonariusza.
Prawnicy imigracyjni w Wiedniu odnotowują wzrost zapytań korporacyjnych dotyczących przekształcania częstych podróżnych w posiadaczy lokalnych kart Red-White-Red lub unijnych Blue Card, aby uniknąć powtarzających się krótkoterminowych pobytów. Zmienia się także obsługa graniczna. Lotnisko w Wiedniu podwoiło liczbę e-bramek i przekierowało funkcjonariuszy z obowiązku stemplowania do pomocy pasażerom. Linie lotnicze apelują do klientów o przybywanie co najmniej 45 minut wcześniej, aż kolejki się ustabilizują. Austriacka policja informuje, że średni czas obsługi pasażera spoza UE spadł już z 87 sekund w kwietniu do 63 sekund w ostatnim tygodniu, ale ostrzega przed sporadycznymi przerwami w działaniu, gdy zawiodą czytniki linii papilarnych.
EES stanowi podstawę dla ETIAS – autoryzacji podróży za 7 euro, która ma wejść w życie pod koniec 2026 roku. Po uruchomieniu ETIAS przewoźnicy będą karani za wpuszczanie na pokład pasażerów bez zatwierdzonego kodu podróży. Eksperci radzą firmom wysyłającym pracowników do Austrii na konferencje lub krótkie projekty, aby już teraz zaktualizowały procedury zatwierdzania podróży, by uniknąć gorączkowych, ostatnich zgłoszeń w okresie szczytu pod koniec roku.
Źródło: Travel and Tour World
