De grensposten en luchthavens van Oostenrijk overschreden op 29 juni 2026 geruisloos een historische mijlpaal toen het EU-brede Entry/Exit System (EES) de enige wettelijke registratie werd voor kort verblijf van niet-EU-burgers. Paspoortstempels zijn verdwenen; reizigers die aankomen in Wenen, Salzburg of Innsbruck stoppen nu bij zelfbedieningskiosken waar hun e-pas wordt gescand, vier vingerafdrukken en een live gezichtsafbeelding worden vastgelegd voordat een grensbeambte toegang verleent.
Deze verandering gebeurde niet van de ene op de andere dag. Na de eerste lancering op 12 oktober 2025 besteedden de lidstaten – waaronder Oostenrijk – zes maanden aan het installeren van hardware, het trainen van medewerkers en het testen van de IT-verbindingen met de centrale EU-database in Straatsburg. Het systeem werd volledig operationeel op 10 april 2026, maar 29 juni was de eerste dag waarop alle Oostenrijkse grensovergangen stopten met het gebruik van stempels en volledig vertrouwden op digitale registratie, meldt het vakblad Travel & Tour World.
![Het tijdperk van biometrische grenzen in Schengen begint: Oostenrijk introduceert EES en schaft paspoortstempels af]()
Voor zakenreizigers zijn de gevolgen direct merkbaar. Het EES telt automatisch het aantal dagen dat iemand in het Schengengebied verblijft, waardoor onbedoelde overschrijdingen van de 90-dagen-in-180-dagen-regel leiden tot boetes of toekomstige toegangsbepalingen. Multinationals met servicetechnici of verkoopteams die vliegen, moeten het reizen van hun personeel nog nauwkeuriger bijhouden, omdat “verborgen” verblijven in buurlanden nu voor elke grensbeambte zichtbaar zijn. Immigratieadvocaten in Wenen zien een toename van vragen van bedrijven over het omzetten van frequente reizigers naar lokale Red-White-Red Cards of EU Blue Cards om herhaald kort verblijf te vermijden.
Ook de grensafhandeling verandert. Luchthaven Wenen heeft het aantal e-gates verdubbeld en medewerkers die voorheen stempelden, ingezet voor passagiersondersteuning. Luchtvaartmaatschappijen adviseren reizigers minstens 45 minuten eerder aanwezig te zijn totdat de wachtrijen stabiliseren. De Oostenrijkse politie meldt dat de gemiddelde verwerkingstijd per passagier uit derde landen al is gedaald van 87 seconden in april naar 63 seconden vorige week, maar waarschuwt voor incidentele vertragingen bij storingen van de vingerafdruksensoren.
Het EES vormt de basis voor ETIAS, de reistoestemming van €7 die eind 2026 wordt verwacht. Zodra ETIAS actief is, riskeren vervoerders boetes als zij passagiers zonder goedgekeurde reiscodes aan boord laten. Bedrijven die personeel naar Oostenrijk sturen voor conferenties of korte projecten wordt daarom aangeraden hun reisgoedkeuringsprocessen nu al aan te passen, om paniekaanvragen in de drukke eindejaarsperiode te voorkomen.
Deze verandering gebeurde niet van de ene op de andere dag. Na de eerste lancering op 12 oktober 2025 besteedden de lidstaten – waaronder Oostenrijk – zes maanden aan het installeren van hardware, het trainen van medewerkers en het testen van de IT-verbindingen met de centrale EU-database in Straatsburg. Het systeem werd volledig operationeel op 10 april 2026, maar 29 juni was de eerste dag waarop alle Oostenrijkse grensovergangen stopten met het gebruik van stempels en volledig vertrouwden op digitale registratie, meldt het vakblad Travel & Tour World.
Voor zakenreizigers zijn de gevolgen direct merkbaar. Het EES telt automatisch het aantal dagen dat iemand in het Schengengebied verblijft, waardoor onbedoelde overschrijdingen van de 90-dagen-in-180-dagen-regel leiden tot boetes of toekomstige toegangsbepalingen. Multinationals met servicetechnici of verkoopteams die vliegen, moeten het reizen van hun personeel nog nauwkeuriger bijhouden, omdat “verborgen” verblijven in buurlanden nu voor elke grensbeambte zichtbaar zijn. Immigratieadvocaten in Wenen zien een toename van vragen van bedrijven over het omzetten van frequente reizigers naar lokale Red-White-Red Cards of EU Blue Cards om herhaald kort verblijf te vermijden.
Ook de grensafhandeling verandert. Luchthaven Wenen heeft het aantal e-gates verdubbeld en medewerkers die voorheen stempelden, ingezet voor passagiersondersteuning. Luchtvaartmaatschappijen adviseren reizigers minstens 45 minuten eerder aanwezig te zijn totdat de wachtrijen stabiliseren. De Oostenrijkse politie meldt dat de gemiddelde verwerkingstijd per passagier uit derde landen al is gedaald van 87 seconden in april naar 63 seconden vorige week, maar waarschuwt voor incidentele vertragingen bij storingen van de vingerafdruksensoren.
Het EES vormt de basis voor ETIAS, de reistoestemming van €7 die eind 2026 wordt verwacht. Zodra ETIAS actief is, riskeren vervoerders boetes als zij passagiers zonder goedgekeurde reiscodes aan boord laten. Bedrijven die personeel naar Oostenrijk sturen voor conferenties of korte projecten wordt daarom aangeraden hun reisgoedkeuringsprocessen nu al aan te passen, om paniekaanvragen in de drukke eindejaarsperiode te voorkomen.
Bron: Travel and Tour World
