
Komisja Europejska potwierdziła 30 czerwca 2026 roku, że nadchodząca prezydencja Irlandii w Radzie UE (1 lipca–31 grudnia 2026) postawi migrację i bezpieczeństwo wewnętrzne w centrum swojego półrocznego programu. Działając pod hasłem „Siła w jedności”, Dublin zamierza doprowadzić do pełnej realizacji nowego Paktu o Migracji i Azylu, w tym cyfryzacji procedur powrotu oraz zacieśnienia współpracy w walce z przemytem migrantów.
Dla Belgii – politycznej stolicy Unii i punktu wejścia dla wielu wnioskodawców azylu – irlandzka mapa drogowa zapowiada intensywną drugą połowę 2026 roku pod kątem negocjacji trialogowych i aktów wykonawczych. Władze belgijskie będą musiały dostosować krajowe systemy do unijnych przepisów dotyczących kontroli, które wchodzą w życie w tym miesiącu, oraz przygotować się do wspólnych operacji wymierzonych w zorganizowane grupy przemytnicze korzystające z korytarza Beneluksu.
Prezydencja zapowiada także wzmocnienie odporności europejskich portów i kluczowej infrastruktury. Port Antwerpia-Brugia, już teraz będący miejscem pilotażowych projektów celnych i bezpieczeństwa UE, prawdopodobnie odegra ważną rolę w nowych inicjatywach dotyczących kontroli ładunków i wymiany danych – kwestie istotne dla firm logistycznych przenoszących pracowników.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni śledzić harmonogramy prac grup roboczych Rady: przyspieszone prace nad rozporządzeniami dotyczącymi kontroli i Eurodacu mogą zmienić wymagania dokumentacyjne dla członków rodzin osób przenoszonych, a irlandzkie inicjatywy na rzecz cyfrowych systemów powrotu mogą wpłynąć na terminy dobrowolnych wyjazdów. Firmy planujące relokacje do Belgii w ciągu najbliższych 12 miesięcy powinny uwzględnić elastyczność, ponieważ niektóre elementy Paktu wciąż oczekują na szczegółowe wytyczne dotyczące warunków przyjęcia, procedur granicznych i praw odwoławczych.
Dla Belgii – politycznej stolicy Unii i punktu wejścia dla wielu wnioskodawców azylu – irlandzka mapa drogowa zapowiada intensywną drugą połowę 2026 roku pod kątem negocjacji trialogowych i aktów wykonawczych. Władze belgijskie będą musiały dostosować krajowe systemy do unijnych przepisów dotyczących kontroli, które wchodzą w życie w tym miesiącu, oraz przygotować się do wspólnych operacji wymierzonych w zorganizowane grupy przemytnicze korzystające z korytarza Beneluksu.
Prezydencja zapowiada także wzmocnienie odporności europejskich portów i kluczowej infrastruktury. Port Antwerpia-Brugia, już teraz będący miejscem pilotażowych projektów celnych i bezpieczeństwa UE, prawdopodobnie odegra ważną rolę w nowych inicjatywach dotyczących kontroli ładunków i wymiany danych – kwestie istotne dla firm logistycznych przenoszących pracowników.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni śledzić harmonogramy prac grup roboczych Rady: przyspieszone prace nad rozporządzeniami dotyczącymi kontroli i Eurodacu mogą zmienić wymagania dokumentacyjne dla członków rodzin osób przenoszonych, a irlandzkie inicjatywy na rzecz cyfrowych systemów powrotu mogą wpłynąć na terminy dobrowolnych wyjazdów. Firmy planujące relokacje do Belgii w ciągu najbliższych 12 miesięcy powinny uwzględnić elastyczność, ponieważ niektóre elementy Paktu wciąż oczekują na szczegółowe wytyczne dotyczące warunków przyjęcia, procedur granicznych i praw odwoławczych.