Amerykańskie linie lotnicze przedłużają loty do Europy na głęboką zimę, gdy rośnie popyt w okresie przejściowym

Firma CoStar, zajmująca się rynkiem nieruchomości komercyjnych, informuje, że linie lotnicze American, United i Delta znacznie wydłużają sezonowe loty do Europy, sięgając miesiącami poza dotychczasowe normy. Liczą na silny popyt ze strony podróżnych świadomych zmian klimatycznych, którzy unikają upałów w szczycie lata. Trasa American z Nowego Jorku do Edynburga, tradycyjnie dostępna od maja do września, teraz startuje już w marcu; United będzie obsługiwać połączenie Newark–Palermo aż do grudnia; a Delta utrzyma loty Minneapolis–Rzym do stycznia 2027 roku. Linie podkreślają rekordową liczbę rezerwacji firmowych wyjazdów integracyjnych oraz całoroczne podróże związane z pracą zdalną, co pozwala efektywniej wykorzystać szerokokadłubowe samoloty, które inaczej stałyby bezczynnie. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową zmiana ta oznacza więcej opcji tras na zimowe szkolenia dla ekspatów oraz mniejszą konieczność przesiadek w hubach londyńskich czy frankfurckich, które często cierpią z powodu opóźnień pogodowych. Menedżerowie ds. podróży powinni ponownie przeanalizować warunki negocjowanych taryf, ponieważ wydłużenie sezonu może sprawić, że loty w miesiącach poza szczytem będą kwalifikować się do niższych stawek kontraktowych. Organizacje turystyczne przyjmują tę zmianę z entuzjazmem: Visit Britain informuje, że liczba amerykańskich turystów przybywających poza sezonem wzrosła w zeszłym roku o 27%, a ministerstwo turystyki Sycylii planuje w listopadzie targi B2B, by umocnić biznes konferencyjny. Linie lotnicze ostrzegają jednak, że kontynuacja takiego rozkładu zależy od utrzymania wskaźnika obłożenia klas premium powyżej 65%.