Eurostar ogranicza letni rozkład jazdy; liczba połączeń Paryż-Londyn zmniejszona do 27 lipca

Eurostar cicho zaktualizował swój komunikat o bieżącej obsłudze o godzinie 11:07, 10 lipca, ogłaszając odwołanie kilku kursów na trasach Paryż–Londyn i Bruksela–Londyn „w okresie od 18 maja do 27 lipca” z powodu „ograniczeń operacyjnych”. Powiadomienie, które pojawiło się po fali zakłóceń związanych z pogodą na początku tygodnia, zmniejsza dzienną przepustowość w godzinach szczytu o około 10%. Pasażerowie zarezerwowani na odwołane połączenia są przekierowywani na wcześniejsze lub późniejsze pociągi, jednak dostępność miejsc w klasie biznes jest już ograniczona. Dla francuskich firm cięcia uderzają w dwa newralgiczne punkty: letnie podróże służbowe do Wielkiej Brytanii oraz powroty pracowników ekspatriantów na urlopy w kraju. Wiele przedsiębiorstw przesiadło się na kolej, by uniknąć korków na lotnisku Heathrow i realizować cele redukcji emisji Scope 3; teraz muszą zdecydować, czy zapłacić za droższe bilety lotnicze, czy przenieść spotkania do internetu. Punktualność Eurostar spadła w czerwcu do 72%, co skłoniło firmy zarządzające podróżami do rekomendowania co najmniej dwugodzinnych przerw na przesiadki na stacji St Pancras. Operator tłumaczy problemy brakiem certyfikowanych maszynistów oraz nieplanowanymi naprawami taboru związanymi z ograniczeniami na torach w południowej Anglii spowodowanymi wysokimi temperaturami. Związki zawodowe wskazują na kontrole graniczne po Brexicie, które wydłużają czas postoju zarówno na stacji Gare du Nord w Paryżu, jak i St Pancras w Londynie, zmuszając Eurostar do wydłużania rozkładów jazdy i odwoływania kursów powrotnych. Trwa negocjacja stałego rozwiązania – zwiększenia liczby funkcjonariuszy francuskiej policji granicznej na St Pancras. Duże firmy mogą złagodzić skutki zakłóceń, masowo przekładając pracowników na pierwsze pociągi dnia, które Eurostar priorytetowo traktuje dla podróżujących służbowo, lub korzystając z taryf „Business Flex”, pozwalających na bezpłatne zmiany w dniu podróży. Firmy zajmujące się relokacją powinny ostrzegać pracowników przywożących zwierzęta, że alternatywne połączenia mogą nie mieć miejsc na transporterki, co wymaga zmiany daty podróży. Po zakończeniu Igrzysk Olimpijskich w Paryżu, ale przed Euro 2028 i kandydaturą na Expo 2030, Francja naciska UE na uproszczenie biometrycznych procedur wyjazdowych. Do tego czasu letnie podróże koleją pozostaną podatne na kaskadowe opóźnienia, które wywołały obecną falę odwołań.