Nowy raport sytuacyjny Frontex opublikowany 10 lipca i podsumowany przez Agence Europe pokazuje, że wykryte nielegalne przekroczenia granicy do Unii Europejskiej spadły do 49 000 w okresie od stycznia do czerwca 2026 roku, co oznacza spadek o 37 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Największy spadek odnotowano na trasach atlantyckich z Afryki Zachodniej (-67 procent), podczas gdy na zachodnim Morzu Śródziemnym nastąpił wzrost o 17 procent, z Algierią jako kluczowym punktem wyjścia. Dla Czech, kraju śródlądowego w strefie Schengen, bezpośredni wpływ operacyjny jest ograniczony, jednak statystyki te mają znaczenie dla dyskusji politycznych na poziomie UE, które dotyczą lotniska w Pradze oraz kontroli na granicach lądowych. Przedstawiciele ministerstwa spraw wewnętrznych podkreślają, że spadkowy trend wspiera ich argumenty za stopniowym zniesieniem tymczasowych kontroli granicznych z Niemcami do października, pod warunkiem utrzymania niskich liczb. Koszt ludzki pozostaje wysoki: w tym samym okresie utonęło prawie 1 300 migrantów. W odpowiedzi Komisja Europejska 9 lipca zaproponowała system sankcji wymierzonych w sieci przemytników ludzi — środki, które czescy ministrowie poparli jako część nowego Wspólnego Europejskiego Systemu Azylowego, który wejdzie w życie w przyszłym miesiącu. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowniczą powinny nadal monitorować czas rozpatrywania wniosków azylowych: mimo spadku liczby przyjazdów, czeskie urzędy azylowe wciąż borykają się z zaległościami po fali z 2025 roku. Pracodawcy zatrudniający uchodźców z Ukrainy i Syrii zgłaszają, że odnowienie zezwoleń na pobyt trwa nawet do 90 dni; ministerstwo obiecuje uporządkować kolejki do końca roku, jeśli napływ pozostanie na niskim poziomie. Menedżerowie ds. ryzyka podróży powinni również zwrócić uwagę na odbicie na zachodnim Morzu Śródziemnym — pracownicy podróżujący przez Hiszpanię lub Maroko mogą latem napotkać doraźne kontrole tożsamości w strefie Schengen, a systemy informatyczne Schengen mogą nadal doświadczać przeciążeń w weekendy o największym natężeniu ruchu.
Źródło: Agence Europe
