รายงานสถานการณ์ใหม่ของ Frontex ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม และสรุปโดย Agence Europe ระบุว่า การตรวจพบการเข้าเมืองผิดกฎหมายเข้าสู่สหภาพยุโรปลดลงเหลือ 49,000 รายในช่วงมกราคมถึงมิถุนายน 2026 ลดลง 37 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การลดลงอย่างมากเกิดขึ้นบนเส้นทางแอตแลนติกจากแอฟริกาตะวันตก (-67 เปอร์เซ็นต์) ขณะที่เส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกกลับเพิ่มขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ โดยแอลจีเรียกลายเป็นจุดออกเดินทางสำคัญ สำหรับสาธารณรัฐเช็กซึ่งเป็นประเทศในเขตเชงเก้นที่ไม่มีชายแดนติดทะเล ผลกระทบทางปฏิบัติในทันทีมีจำกัด แต่สถิติเหล่านี้มีอิทธิพลต่อการหารือด้านนโยบายระดับสหภาพยุโรปที่ส่งผลต่อสนามบินปรากและการตรวจสอบตามชายแดนทางบก เจ้าหน้าที่กระทรวงมหาดไทยระบุว่า แนวโน้มลดลงนี้สนับสนุนข้อเสนอในการยกเลิกการควบคุมชายแดนชั่วคราวของเยอรมนีภายในเดือนตุลาคม หากจำนวนยังคงต่ำ ค่าใช้จ่ายทางมนุษย์ยังคงสูง มีผู้เสียชีวิตจากการเดินทางทางทะเลเกือบ 1,300 คนในช่วงเวลาเดียวกัน เพื่อตอบสนอง คณะกรรมาธิการยุโรปได้เสนอระบบการลงโทษเครือข่ายลักลอบขนคนเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ซึ่งรัฐมนตรีเช็กสนับสนุนในฐานะส่วนหนึ่งของระบบลี้ภัยยุโรปร่วมใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ในเดือนหน้า ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานควรติดตามเวลาการดำเนินการลี้ภัยอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจำนวนผู้มาถึงจะลดลง แต่สำนักงานลี้ภัยเช็กยังคงมีงานค้างจากการเพิ่มขึ้นในปี 2025 นายจ้างที่รับผู้ลี้ภัยชาวยูเครนและซีเรียรายงานว่าการต่ออายุใบอนุญาตพักอาศัยใช้เวลานานถึง 90 วัน กระทรวงสัญญาว่าจะเคลียร์คิวภายในสิ้นปีหากจำนวนผู้เข้าสู่ระบบยังคงต่ำ ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางควรสังเกตการฟื้นตัวของเส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก พนักงานที่เดินทางผ่านสเปนหรือโมร็อกโกอาจเผชิญกับการตรวจสอบบัตรประจำตัวเชงเก้นแบบเฉพาะกิจในช่วงฤดูร้อน และระบบไอทีเชงเก้นอาจยังคงมีปัญหาความล่าช้าในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น
แหล่งที่มา: Agence Europe
