Wielka Brytania aktualizuje ostrzeżenie dla podróżnych do Szwajcarii przed szczytem G7, ostrzegając o możliwych tymczasowych zamknięciach granic
Swissport wnosi skargę prawną na przyznanie obsługi naziemnej na lotnisku Schiphol, opóźniając przejęcie usług
Niemcy aktualizują wytyczne dotyczące podróży do Szwajcarii, podkreślając dokumenty wjazdowe i limity bezcłowe
Najnowsze wiadomości
Pasażerowie ewakuowani po zatrzymaniu się Skymetro na lotnisku w Zurychu w tunelu
Awaria czujnika spowodowała zatrzymanie bezzałogowego Skymetro na lotnisku w Zurychu w tunelu 20 lipca, co zmusiło do ewakuacji około 50 pasażerów i wywołało niewielkie opóźnienia lotów. Na szczęście nikt nie ucierpiał, a kursowanie wznowiono na zapasowej linii. Incydent ten uwidacznia ryzyko operacyjne, z jakim mierzy się trzecie pod względem ruchu międzykontynentalne lotnisko Europy w szczycie sezonu letniego. Podróżnym zaleca się uwzględnienie dodatkowego czasu na przesiadki do zakończenia pełnej naprawy.
Korki na 20 km przed tunelem Gottharda w związku z rozpoczęciem szwajcarskich wakacyjnych wyjazdów
Korki na północnym wjeździe do tunelu drogowego Gotthard sięgnęły 20 km w weekend 18-20 lipca, powodując nawet trzygodzinne oczekiwanie kierowców i zakłócając harmonogramy przewozów towarowych. Władze apelują do kierowców o korzystanie z alternatywnych tras alpejskich i ostrzegają przed kolejnymi zatorami w nadchodzące weekendy szczytowe. Firmy korzystające z tego korytarza przenoszą ładunki na transport kolejowy lub przesuwają terminy dostaw, by ograniczyć ryzyko opóźnień.
Awaria techniczna zatrzymuje Skymetro na lotnisku w Zurychu; ewakuowano 50 pasażerów
Krótka przerwa w dostawie prądu 20 lipca zatrzymała Skymetro na lotnisku w Zurychu, zmuszając do ewakuacji 50 osób, jednak nie spowodowała opóźnień lotów. Incydent ten uwypukla zależność głównego szwajcarskiego portu lotniczego od jedynej podziemnej kolejki dla ruchu poza strefą Schengen oraz podkreśla znaczenie solidnych planów awaryjnych dla podróżujących służbowo i linii lotniczych.
18-kilometrowy korek przed tunelem Gotthard w szczycie letniego ruchu
Przed północnym portalem tunelu Gotthard 20 lipca utworzyła się 18-kilometrowa kolejka, co wydłużyło czas oczekiwania do trzech godzin i zmusiło władze do zalecenia objazdów. Korek, pogorszony tymczasowym zamknięciem tunelu San Bernardino, dotyka zarówno kierowców podróżujących rekreacyjnie, jak i transportu towarowego na głównej osi północ-południe w Szwajcarii. Firmy powinny spodziewać się opóźnień w dostawach i rozważyć przewozy kolejowe lub alternatywne trasy, aż sytuacja na drogach się poprawi.
Niemcy aktualizują ostrzeżenia turystyczne dla Szwajcarii w związku z intensywnym sezonem turystycznym
Niemieckie Ministerstwo Spraw Zagranicznych opublikowało 20 lipca rutynową, ale istotną aktualizację dotycząca Szwajcarii, zwracając uwagę na wzrost drobnej przestępczości, ryzyko pożarów lasów oraz utrzymujące się kontrole drogowe związane z szczytem G7. Choć zasady wjazdu nie uległy zmianie, niemieckie firmy wysyłające pracowników do Szwajcarii są zachęcane do zapoznania się z aktualnymi wytycznymi bezpieczeństwa oraz przygotowania się na wprowadzenie jeszcze w tym roku systemu wjazdu i wyjazdu UE.
Pracownicy obsługi naziemnej Swissport w Palma ogłaszają daty strajków, budząc obawy o letnie podróże
Hiszpański związek zawodowy CCOO ogłosił cztery półdniowe strajki pracowników Swissport, należącej do szwajcarskiego kapitału, na lotnisku w Palma, które rozpoczną się 28 lipca. Ponieważ szwajcarskie linie lotnicze w dużym stopniu polegają na Swissport w Palma, protesty mogą zakłócić ruch turystyczny między Majorką a Szwajcarią w szczycie sezonu. Podróżni powinni śledzić komunikaty linii lotniczych i uwzględnić dodatkowy zapas czasu w tych dniach.
Założyciel Crossair, Moritz Suter, nazywa sprzedaż SWISS firmie Lufthansa strategicznym „błędem”
W wywiadzie dla Travelnews opublikowanym 20 lipca, założyciel Crossair, Moritz Suter, określił przejęcie SWISS przez Lufthansę w 2005 roku jako historyczny błąd, twierdząc, że pełna niezależność przyniosłaby szwajcarskiemu sektorowi lotniczemu większą wartość w dłuższej perspektywie. Jego wypowiedzi na nowo ożywiają debatę na temat tożsamości marki, strategii sieciowej oraz roli Szwajcarii w skonsolidowanym europejskim rynku lotniczym.