Anh cập nhật khuyến cáo du lịch tới Thụy Sĩ trước thượng đỉnh G7, cảnh báo khả năng đóng cửa biên giới tạm thời
Swissport khởi kiện quyết định giao dịch vụ mặt đất tại sân bay Schiphol, làm chậm quá trình chuyển giao dịch vụ
Đức cập nhật hướng dẫn du lịch Thụy Sĩ, nhấn mạnh giấy tờ nhập cảnh và quy định miễn thuế
Tin tức mới nhất
Hành khách được sơ tán sau khi tàu Skymetro tại sân bay Zurich bị kẹt trong hầm
Một sự cố cảm biến đã khiến hệ thống tàu điện tự động Skymetro tại sân bay Zurich dừng lại trong một đường hầm vào ngày 20 tháng 7, buộc phải sơ tán khoảng 50 hành khách và gây ra một số chuyến bay bị trễ nhẹ. Mặc dù không có ai bị thương và dịch vụ đã được khôi phục bằng xe buýt dự phòng, sự việc này làm nổi bật những rủi ro vận hành mà trung tâm kết nối liên lục địa đông thứ ba châu Âu đang phải đối mặt vào cao điểm mùa hè. Hành khách được khuyến cáo nên dành thêm thời gian chuyển tiếp cho đến khi việc sửa chữa hoàn tất.
Ùn tắc dài 20 km tại hầm Gotthard khi người Thụy Sĩ bắt đầu kỳ nghỉ lễ ra về
Hàng dài xe hướng bắc tại hầm đường bộ Gotthard kéo dài tới 20 km trong cuối tuần từ 18-20/7, khiến tài xế phải chờ đợi đến ba giờ và làm gián đoạn lịch trình vận chuyển hàng hóa. Chính quyền kêu gọi người lái xe sử dụng các tuyến đường núi khác và cảnh báo tình trạng tắc nghẽn sẽ tiếp tục xảy ra vào các dịp cuối tuần cao điểm sắp tới. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào tuyến đường này đang chuyển hàng sang đường sắt hoặc điều chỉnh lại lịch giao hàng để giảm thiểu rủi ro.
Sự cố kỹ thuật khiến Skymetro sân bay Zurich ngừng hoạt động; 50 hành khách được sơ tán an toàn
Một sự cố mất điện ngắn đã làm dừng hoạt động của Skymetro tại Sân bay Zurich vào ngày 20 tháng 7, buộc phải sơ tán 50 người nhưng không gây trì hoãn chuyến bay nào. Sự việc này cho thấy sự phụ thuộc của trung tâm chính của Thụy Sĩ vào một tuyến tàu điện ngầm duy nhất phục vụ hành khách không thuộc khu vực Schengen, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lập kế hoạch dự phòng vững chắc cho hành khách doanh nhân và các hãng hàng không.
Ùn tắc dài 18 km tại hầm Gotthard khi lưu lượng giao thông mùa hè đạt đỉnh
Vào ngày 20 tháng 7, một hàng dài 18 km đã hình thành trước cửa hầm phía bắc Gotthard, khiến thời gian chờ đợi kéo dài đến ba giờ và buộc chính quyền phải khuyến cáo người dân chọn các tuyến đường khác. Tình trạng kẹt xe, trở nên nghiêm trọng hơn do hầm San-Bernardino tạm thời đóng cửa, ảnh hưởng đến cả người lái xe giải trí lẫn vận tải hàng hóa trên trục chính bắc-nam của Thụy Sĩ. Các doanh nghiệp nên chuẩn bị cho khả năng giao hàng bị chậm trễ và cân nhắc sử dụng đường sắt hoặc các tuyến đường thay thế cho đến khi tình hình giao thông ổn định trở lại.
Đức cập nhật khuyến cáo du lịch cho Thụy Sĩ trong mùa du lịch cao điểm
Bộ Ngoại giao Đức ngày 20 tháng 7 đã cập nhật khuyến cáo thường lệ về Thụy Sĩ, cảnh báo tình trạng tội phạm vặt gia tăng, nguy cơ cháy rừng và các biện pháp kiểm soát giao thông liên quan đến Hội nghị G7 vẫn còn kéo dài. Mặc dù không có thay đổi về quy định nhập cảnh, các doanh nghiệp Đức cử nhân viên sang Thụy Sĩ được khuyến nghị rà soát lại các hướng dẫn an ninh và chuẩn bị cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU sẽ được triển khai trong năm nay.
Nhân viên mặt đất Swissport tại Palma công bố lịch đình công, gây lo ngại cho du lịch mùa hè
Liên đoàn lao động Tây Ban Nha CCOO đã thông báo về bốn đợt đình công nửa ngày của nhân viên Swissport thuộc sở hữu Thụy Sĩ tại sân bay Palma, bắt đầu từ ngày 28 tháng 7. Vì các hãng hàng không Thụy Sĩ phụ thuộc nhiều vào Swissport tại Palma, các cuộc đình công này có thể gây gián đoạn giao thông du lịch giữa Mallorca và Thụy Sĩ vào cao điểm mùa du lịch. Hành khách nên theo dõi thông báo từ các hãng hàng không và dự phòng thời gian linh hoạt trong những ngày bị ảnh hưởng.
Người sáng lập Crossair, Moritz Suter, gọi việc bán SWISS cho Lufthansa là một ‘sai lầm’ chiến lược
Trong một cuộc phỏng vấn với Travelnews ngày 20 tháng 7, nhà sáng lập Crossair Moritz Suter cho rằng việc Lufthansa thâu tóm SWISS vào năm 2005 là một sai lầm lịch sử, ông lập luận rằng nếu giữ được sự độc lập hoàn toàn, ngành hàng không Thụy Sĩ sẽ tạo ra giá trị lâu dài lớn hơn. Những phát biểu của ông đã làm sống lại cuộc tranh luận về bản sắc thương hiệu, chiến lược mạng lưới và vai trò của Thụy Sĩ trong thị trường hàng không châu Âu đang hợp nhất.