Pożary lasów wymuszają ostatnią chwilę skrócenia finału Tour de France, co powoduje zmiany w zabezpieczeniach w Paryżu

Słynny finisz na Polach Elizejskich we Francji odbędzie się dziś wieczorem, jednak finał Tour de France 2026 został skrócony z 133 km do 89 km po tym, jak Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przeniosło setki policjantów i żandarmów do walki z poważnymi pożarami lasów w Gironde i Landes. Organizator wyścigu ASO potwierdził w sobotę wieczorem, że neutralny przejazd z Thoiry oraz transfer przez Yvelines zostaną odwołane. Zawodnicy po porannej prezentacji w Thoiry od razu wsiądą do autobusów zespołowych i udadzą się do Paryża, gdzie rywalizacja rozpocznie się na tradycyjnej trasie w centrum miasta. Aby utrzymać ramy czasowe transmisji telewizyjnej, dodano dwie dodatkowe rundy na Polach Elizejskich, a pętla Montmartre – wprowadzona w 2025 roku – pozostaje bez zmian. Decyzja ta pokazuje, jak kryzysy klimatyczne zaczynają kolidować z logistyką dużych imprez sportowych. Przedstawiciele Ministerstwa Spraw Wewnętrznych poinformowali, że na południowym zachodzie kraju działa już około 1400 strażaków; przeniesienie 600 funkcjonariuszy oddziałów prewencji z Paryża umożliwiło wsparcie akcji gaśniczych z powietrza oraz ewakuacje w okolicach Bordeaux. ASO nie miało innego wyjścia, jak zaakceptować obniżony poziom zabezpieczeń w stolicy, wybierając krótszą i łatwiejszą do zabezpieczenia trasę. Dla podróżujących służbowo i ekspatów w Paryżu zmiana oznacza, że zamknięcia dróg rozpoczną się później niż planowano, jednak ograniczenia w ruchu kolejowym, metra i autobusowym pozostają w mocy (szczegóły w osobnym artykule). Hotele w pobliżu Luwru i Łuku Triumfalnego odnotowują ponad 95% obłożenia, a niektóre z nich wprowadziły elastyczne zasady zameldowania, aby dostosować się do zmienionego harmonogramu wyścigu. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej, którzy oczekują przyjazdu pracowników na lotnisko Charles-de-Gaulle dziś po południu, powinni uprzedzić ich o zwiększonym popycie na taksówki i zalecić dodatkowy czas na dojazd do hoteli w centrum miasta. Patrząc w przyszłość, ten incydent prawdopodobnie wpłynie na trwający we Francji przegląd „doktryny awaryjnej dla megaimprez”, będący częścią szerszej Narodowej Strategii Mobilności na lata 2024-2030. Planowane są wcześniejsze, na październik, skoordynowane ćwiczenia ratunkowe z udziałem operatorów transportu, Prefektury Policji oraz organizatorów Mistrzostw Świata w Rugby Paryż 2027, aby uwzględnić wnioski z tego weekendu.