سيُقام سباق السرعة الشهير في شارع الشانزليزيه في فرنسا هذا المساء كما هو مقرر، لكن المرحلة النهائية لسباق جولة فرنسا 2026 تم تقصيرها من 133 كيلومترًا إلى 89 كيلومترًا بعد أن أعادت وزارة الداخلية نشر مئات من رجال الشرطة والدرك لمواجهة حرائق الغابات الكبيرة في منطقتي جيروند ولاند. وأكد منظمو السباق ASO في وقت متأخر من يوم السبت إلغاء الانطلاق المحايد من ثويري والانتقال عبر إيفلين. بدلاً من ذلك، سيصعد المتسابقون إلى حافلات الفرق مباشرة بعد العرض الصباحي في ثويري ويتجهون إلى باريس، حيث ستبدأ المنافسة على المسار التقليدي في وسط العاصمة. تمت إضافة لفتين إضافيتين على الشانزليزيه للحفاظ على مدة البث التلفزيوني، بينما يبقى مسار مونمارتر – الذي أُدخل في 2025 – كما هو. تعكس هذه الخطوة كيف بدأت الطوارئ الناتجة عن التغير المناخي تتداخل مع لوجستيات الأحداث الرياضية الكبرى. وأفاد مسؤولو الداخلية أن حوالي 1400 رجل إطفاء كانوا بالفعل في حالة تأهب في الجنوب الغربي؛ ونقل 600 من ضباط مكافحة الشغب بعيدًا عن باريس أتاح تعزيز القدرات في عمليات الإطفاء الجوي والإخلاء قرب بوردو. لم يكن أمام ASO خيار سوى قبول تقليل التدابير الأمنية في العاصمة، واختيار المسار الأقصر والأسهل تأمينًا. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال والمغتربين في باريس، يعني التغيير أن إغلاق الطرق سيبدأ في وقت لاحق من المخطط له، لكن قيود القطارات والمترو والحافلات ستظل سارية (انظر القصة المنفصلة). وتشير تقارير الفنادق القريبة من متحف اللوفر وقوس النصر إلى نسبة إشغال تزيد عن 95%، مع تبني بعض الفنادق سياسات تسجيل وصول مرنة لاستيعاب الجدول الزمني المعدل للسباق. وينبغي لمديري التنقل في الشركات الذين يستقبلون المنقولين في مطار شارل ديغول هذا المساء تحذيرهم من ارتفاع الطلب على سيارات الأجرة ومنحهم وقتًا إضافيًا للوصول إلى أماكن الإقامة في وسط المدينة. وعلى المدى البعيد، من المرجح أن تسهم هذه الحادثة في مراجعة فرنسا المستمرة لـ«مبادئ الطوارئ للأحداث الكبرى»، ضمن الاستراتيجية الوطنية الأوسع للتنقل 2024-2030. ومن المتوقع تقديم تدريبات الطوارئ المنسقة التي تشمل مشغلي النقل، وإدارة شرطة باريس، ومنظمي كأس العالم للرجبي 2027 إلى أكتوبر لدمج الدروس المستفادة من هذا الأسبوع.
المصدر: Cyclingnews
