프랑스의 상징적인 샹젤리제 스프린트는 오늘 저녁 예정대로 진행되지만, 2026년 투르 드 프랑스 결승 구간은 내무부가 지롱드와 랑드 지역의 대형 산불 진압을 위해 수백 명의 경찰과 헌병을 재배치하면서 133km에서 89km로 단축됐다. 대회 주최사 ASO는 토요일 늦게 토아리에서의 중립 출발과 이블린 지역 이동 구간이 취소됐다고 확인했다. 선수들은 토아리에서 아침 발표 직후 팀 버스를 타고 파리로 이동해 수도 중심가의 전통적인 시내 코스에서 경기를 시작한다. TV 중계 시간을 유지하기 위해 샹젤리제 구간에 두 바퀴가 추가됐으며, 2025년에 도입된 몽마르트르 루프도 그대로 유지된다. 이번 결정은 기후 변화로 인한 긴급 상황이 대형 스포츠 이벤트의 운영과 충돌하고 있음을 보여준다. 내무부 관계자에 따르면 남서부 지역에 이미 약 1,400명의 소방관이 투입됐으며, 파리에서 600명의 진압 경찰을 이동시켜 보르도 인근에서의 항공 소방 및 대피 작업에 인력을 집중할 수 있었다. ASO는 수도의 보안 수준 하락을 받아들일 수밖에 없었고, 더 짧고 보안 관리가 용이한 경로를 선택했다. 파리의 비즈니스 여행객과 외국인 거주자들에게는 도로 폐쇄가 예정보다 늦게 시작되지만, 철도, 지하철, 버스 제한은 계속 유지된다는 점을 알린다(별도 기사 참조). 루브르와 개선문 인근 호텔들은 95% 이상의 객실 점유율을 기록하며, 변경된 경기 일정에 맞춰 유연한 체크인 정책을 도입하는 곳도 있다. 샤를 드골 공항에 도착하는 기업 이동 담당자들은 택시 수요가 평소보다 많아질 것을 미리 알리고 도심 숙소까지 이동 시간을 넉넉히 잡도록 권고해야 한다. 앞으로 이번 사태는 2024-2030 국가 모빌리티 전략의 일환인 ‘메가 이벤트 비상 대응 지침’ 검토에 반영될 가능성이 크다. 교통 운영자, 경찰청, 2027년 파리 럭비 월드컵 조직위원회가 참여하는 통합 비상 훈련이 이번 주말 경험을 바탕으로 10월로 앞당겨질 전망이다.
출처: Cyclingnews
