Program Belgii na 81. Sesję Zgromadzenia Ogólnego ONZ stawia w centrum uwagi uchodźców, mobilność i bezpieczeństwo portów

Podczas otwarcia Tygodnia Wysokiego Szczebla Zgromadzenia Ogólnego ONZ w Nowym Jorku, wicepremier i minister spraw zagranicznych Maxime Prévot przedstawił priorytety Belgii na nadchodzący rok: reformę instytucji wielostronnych, wzmocnienie ochrony uchodźców oraz zaostrzenie środków zabezpieczających globalne łańcuchy dostaw. Oświadczenie prasowe, opublikowane 21 września, przedstawia mobilność nie jako problem do ograniczenia, lecz jako rzeczywistość wymagającą mądrzejszego zarządzania. Prévot zabierze głos na Zgromadzeniu 22 września, apelując o „transakcyjne” podejście do pomocy rozwojowej, które wiązałoby finansowanie z mierzalnym postępem w kwestiach klimatu, zdrowia i stabilności – trzech czynników, które według Belgii leżą u podstaw przymusowej migracji. Minister ma również zamiar lobbować na rzecz reform architektury ochrony uchodźców ONZ, podkreślając, że kraje uprzemysłowione muszą dzielić się odpowiedzialnością w bardziej sprawiedliwy sposób, a państwa przyjmujące potrzebują przewidywalnego finansowania na integrację nowoprzybyłych. Specjaliści ds. imigracji zwracają uwagę, że ta zmiana ma znaczenie dla pracodawców przenoszących pracowników do Belgii. Przy rekordowej liczbie 35 000 wniosków o jednolite pozwolenie na pobyt i pracę złożonych w 2025 roku, Urząd Imigracyjny boryka się z chronicznymi zaległościami; dodatkowy napływ osób o statusie humanitarnym może jeszcze bardziej obciążyć zasoby, jeśli nie poprawi się mechanizm dzielenia się obciążeniami w UE. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni zatem zwracać uwagę na przyspieszone, cyfrowe procedury – kolejny element belgijskiego przesłania na forum ONZ – które mogą odciążyć system, automatyzując decyzje wizowe o niskim ryzyku. Poza kwestią mobilności ludzkiej, Belgia wykorzystuje scenę Zgromadzenia do promowania Brukseli jako siedziby nowego Sekretariatu Traktatu BBNJ oraz do poparcia rewizji Kodeksu ISPS Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Urzędnicy argumentują, że zaostrzone przepisy dotyczące bezpieczeństwa portów są kluczowe dla utrzymania otwartych szlaków handlowych dla europejskich MŚP nastawionych na eksport. Platforma wymiany danych Port2Port, już testowana w Antwerpii, może stać się wzorem do globalnego wdrożenia, potencjalnie usprawniając formalności celne i zmiany załóg w firmach wielonarodowych operujących w złożonych łańcuchach dostaw. Stanowisko Belgii sygnalizuje kontynuację jej długoletniego zaangażowania w wielostronność, ale niesie też praktyczne konsekwencje dla firm przemieszczających talenty i towary przez granice. Jeśli proponowane reformy zyskają poparcie, specjaliści ds. mobilności mogą spodziewać się bardziej ujednoliconych kryteriów wjazdu zarówno dla migrantów humanitarnych, jak i wykwalifikowanych, a także bardziej rygorystycznych, lecz przewidywalnych protokołów bezpieczeństwa w portach morskich i lotniczych. W krótkim terminie, zaangażowanie ministerstwa spraw zagranicznych na wysokim szczeblu może również przyspieszyć rozmowy dwustronne dotyczące sumowania okresów ubezpieczenia społecznego oraz wzajemnego uznawania kwalifikacji zawodowych – kwestii często podnoszonych przez pracodawców zatrudniających ekspatów.