Порядок денний Бельгії на 81-й сесії ГА ООН: у центрі уваги – біженці, мобільність та безпека портів

На відкритті Тижня високого рівня Генеральної Асамблеї ООН у Нью-Йорку заступник прем’єр-міністра та міністр закордонних справ Максим Прево окреслив пріоритети Бельгії на наступний рік: реформування багатосторонніх інституцій, посилення захисту біженців і жорсткіші заходи для забезпечення безпеки глобальних ланцюгів постачання. Пресреліз, опублікований 21 вересня, подає мобільність не як проблему, яку потрібно стримувати, а як реальність, що вимагає розумнішого управління. Прево виступить перед Асамблеєю 22 вересня з закликом до «транзакційного» підходу у розвитку допомоги, який пов’язує фінансування з вимірюваним прогресом у сферах клімату, охорони здоров’я та стабільності — трьох чинників, які, на думку Бельгії, лежать в основі примусової міграції. Міністр також планує лобіювати реформи системи захисту біженців ООН, наголошуючи, що індустріально розвинені країни мають більш справедливо розподіляти відповідальність, а країни прийому потребують передбачуваного фінансування для інтеграції новоприбулих. Експерти з імміграції відзначають, що цей зсув важливий для роботодавців, які переміщують працівників до Бельгії. З рекордними 35 000 заявок на єдиний дозвіл у 2025 році, Імміграційна служба стикається з хронічними затримками; будь-який додатковий гуманітарний приплив може ще більше навантажити ресурси, якщо не покращити розподіл навантаження в межах ЄС. Тому менеджерам з корпоративної мобільності варто очікувати прискорення цифрових процесів — ще один ключовий пункт бельгійського послання на Генасамблеї, який може зменшити тиск за рахунок автоматизації рішень щодо віз з низьким ризиком. Окрім людської мобільності, Бельгія використовує майданчик ООН, щоб запропонувати Брюссель як місце розташування Секретаріату нового Договору про біорізноманіття в міжнародних водах (BBNJ) та виступити за перегляд Кодексу ISPS Міжнародної морської організації. Посилені правила безпеки портів, на думку посадовців, є ключовими для збереження відкритості торговельних шляхів для європейських малих і середніх підприємств, орієнтованих на експорт. Платформа обміну даними Port2Port, вже випробувана в Антверпені, може стати зразком для глобального впровадження, потенційно спрощуючи митні та кадрові формальності для транснаціональних компаній із складними ланцюгами постачання. Позиція Бельгії демонструє послідовність її багаторічного багатостороннього курсу, але водночас має практичні наслідки для компаній, які переміщують таланти та товари через кордони. Якщо запропоновані реформи отримають підтримку, фахівці з мобільності можуть очікувати більш уніфікованих критеріїв в’їзду як для гуманітарних, так і для кваліфікованих мігрантів, а також жорсткіших, але більш передбачуваних протоколів безпеки в морських портах і аеропортах. У короткостроковій перспективі активна участь міністерства закордонних справ може також прискорити двосторонні переговори щодо узгодження систем соціального захисту та взаємного визнання професійних кваліфікацій — питань, які часто піднімають роботодавці експатріантів.