Port Santos ponownie w pełni otwarty po zamknięciu z powodu złej pogody, przywracając kluczowy punkt wejścia dla międzynarodowej logistyki

Kapitanat Portów w São Paulo potwierdził późnym wieczorem 13 września, że największy port Brazylii, Santos, wznowił normalne operacje o godzinie 22:30 czasu lokalnego po 36-godzinnym wstrzymaniu spowodowanym silnym wiatrem i falami o wysokości trzech metrów. W komunikacie z 14 września poinformowano, że pilotowanie powróciło do trybu „Praticagem Indireta”, co oznacza, że statki mogą cumować bez specjalnych protokołów eskorty holowników. Choć zakłócenia pogodowe były krótkotrwałe, spowodowały opóźnienia kilku kontenerowców przewożących rzeczy osobiste ekspatów przeprowadzających się do Brazylii na podstawie tymczasowych wiz pracowniczych. Według firmy relokacyjnej MoveX, co najmniej 120 przesyłek z wyposażeniem domowym przeznaczonych do São Paulo i Campinas zostało opóźnionych, zmuszając pracowników do wynajmu umeblowanych mieszkań na koszt firmy. Ponowne otwarcie portu odciąża łańcuchy dostaw, które już były napięte z powodu suszy w dorzeczu Amazonki, ograniczającej ruch barek śródlądowych. Spedytorzy informują, że terminy odpraw celnych zostały ponownie przydzielone przez system Mercante, a agenci celni spodziewają się, że zaległości w deklaracjach importowych (DI) zostaną rozładowane do piątku. Pracodawcy z ładunkami projektowymi o krytycznym czasie realizacji są zachęcani do składania wniosków o priorytetowe rozładunki na podstawie Instrukcji Normatywnej RFB 2.057/2022, powołując się na „siłę wyższą”. W perspektywie Ministerstwo Portów i Lotnisk planuje na przyszły tydzień powołanie zespołu zadaniowego, który przeanalizuje plany awaryjne, w tym możliwość wdrożenia sensorów do monitorowania fal opartych na dronach. Międzynarodowe korporacje są zachęcane do uwzględniania klauzul dotyczących warunków pogodowych na morzu w politykach mobilności obejmujących przesyłki wyposażenia domowego.