
Brytyjski przewoźnik easyJet ogłosił 24 września, że od 31 marca 2027 roku uruchomi cotygodniowe połączenie letnie z lotniska Newcastle do Larnaki. Choć oferta nie jest jeszcze uwzględniona w zimowym rozkładzie na 2026 rok, wczesna sprzedaż biletów odzwierciedla duże zainteresowanie podróżami rekreacyjnymi oraz wizytami u rodziny i znajomych ze strony mieszkańców północno-wschodniej Anglii. Decyzja ta zapadła sześć miesięcy po otwarciu przez easyJet bazy w Newcastle, co pozwoliło czterokrotnie zwiększyć liczbę tras i dało przewoźnikowi strategiczną możliwość testowania rynków śródziemnomorskich, które są słabo obsługiwane przez tradycyjnych przewoźników. Larnaka stanie się 32. kierunkiem easyJet z Newcastle oraz szóstym połączeniem z Wielkiej Brytanii na Cypr, co potwierdza odporność wyspy na zmiany w przepisach dotyczących ważności paszportów po Brexicie. Dla cypryjskich hotelarzy i touroperatorów dodatkowa oferta powinna pomóc wydłużyć sezon turystyczny poza okres świąteczny Wielkanocy, a brytyjskie firmy z pracownikami na wyspie zyskają kolejne regionalne połączenie bezpośrednie. Trasa będzie też korzystna dla cypryjskich studentów studiujących na północnym wschodzie Anglii, oferując wygodną alternatywę z jednym przesiadką zamiast przez Londyn. easyJet Holidays będzie oferować pakiety łączące lot z zakwaterowaniem i transferami, co ułatwi organizację krótkich wyjazdów służbowych. Menedżerowie ds. podróży powinni pamiętać, że loty będą realizowane tylko w środy, co może wymagać dostosowania planów podróży. Pasażerowie nadal będą podlegać kontrolom granicznym spoza strefy Schengen w Larnace, aż do pełnego przystąpienia Cypru do strefy.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Cypr.Więcej od Cypr
Zobacz wszystko
Cypr zaostrza zasady dotyczące złotych wiz przed przystąpieniem do strefy Schengen w 2027 roku
Cypr przygotowuje się na unijny system biometrycznej kontroli granicznej, podczas gdy zaległości w EES narastają na europejskich lotniskach