Podróżni biznesowi i turystyczni mieli trudny początek weekendu w piątek, 25 września 2026 roku, gdy we Włoszech odbył się 24-godzinny strajk obejmujący cały sektor lotnictwa cywilnego. Według portalu Scioperometro, monitorującego sytuację na podstawie zgłoszeń, protest dotyczy personelu pokładowego, obsługi naziemnej oraz części kontrolerów ruchu lotniczego i obejmuje wszystkie lotniska komercyjne – od Mediolanu po Palermo. Związki zawodowe sprzeciwiają się powolnemu postępowi w negocjacjach dotyczących odnowienia układów zbiorowych pracy oraz chronicznemu niedoborowi personelu w ENAV (włoski dostawca usług nawigacji powietrznej) i kluczowych firmach obsługi naziemnej.
Zgodnie z włoskim prawem strajkowym, muszą być zapewnione usługi minimalne, dlatego loty zaplanowane w chronionych przedziałach czasowych 07:00-10:00 oraz 18:00-21:00 odbywały się bez przeszkód. Poza tymi godzinami odwołano dziesiątki lotów na lotniskach w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Linate, Wenecji-Marco Polo i Neapolu-Capodichino jeszcze przed południem. Linie lotnicze, takie jak ITA Airways, Ryanair i easyJet, wprowadziły możliwość bezpłatnej zmiany rezerwacji i zwrotu biletów, a operatorzy lotnisk zalecali pasażerom sprawdzanie statusu lotów przed udaniem się na terminal.
![Krajowy Strajk Transportu Lotniczego Paraliżuje Loty w Całych Włoszech]()
Strajk odbywa się w newralgicznym momencie dla włoskiego rynku turystycznego. Ruch pasażerski na wielu trasach krajowych i europejskich przekroczył już poziomy z 2019 roku, jednak braki kadrowe powodują, że operacje są niestabilne. Menedżerowie ds. podróży służbowych ostrzegają, że zakłócenia mogą się przedłużyć do poniedziałku, gdy samoloty i załogi będą przemieszczać się na nowe trasy. Firmy realizujące przesyłki o dużej wadze czasowej również mogą spodziewać się opóźnień, ponieważ znaczna część włoskiego cargo przewożona jest w luku bagażowym samolotów pasażerskich.
Dla specjalistów ds. mobilności globalnej strajk jest sygnałem, by we wrześniu uważnie monitorować operacje lotnicze we Włoszech, gdyż jest to tradycyjnie jeden z najbardziej aktywnych miesięcy pod względem akcji protestacyjnych. Pracodawcy zatrudniający pracowników rotacyjnych lub tymczasowych powinni uwzględnić dodatkowy margines czasowy w planach podróży, potwierdzać spotkania i rozważyć alternatywy kolejowe na popularnych trasach krajowych, takich jak Mediolan–Rzym. Związki zawodowe zgłosiły już kolejne akcje strajkowe: 30 września (4-godzinny strajk ENAV) oraz 2 października (24-godzinny strajk wielosektorowy). Menedżerowie ds. mobilności powinni więc śledzić nadchodzące kalendarze protestów i informować podróżnych o ich prawach wynikających z unijnych przepisów dotyczących pasażerów lotniczych na wypadek odwołania lub dużych opóźnień lotów.
Zgodnie z włoskim prawem strajkowym, muszą być zapewnione usługi minimalne, dlatego loty zaplanowane w chronionych przedziałach czasowych 07:00-10:00 oraz 18:00-21:00 odbywały się bez przeszkód. Poza tymi godzinami odwołano dziesiątki lotów na lotniskach w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Linate, Wenecji-Marco Polo i Neapolu-Capodichino jeszcze przed południem. Linie lotnicze, takie jak ITA Airways, Ryanair i easyJet, wprowadziły możliwość bezpłatnej zmiany rezerwacji i zwrotu biletów, a operatorzy lotnisk zalecali pasażerom sprawdzanie statusu lotów przed udaniem się na terminal.
Strajk odbywa się w newralgicznym momencie dla włoskiego rynku turystycznego. Ruch pasażerski na wielu trasach krajowych i europejskich przekroczył już poziomy z 2019 roku, jednak braki kadrowe powodują, że operacje są niestabilne. Menedżerowie ds. podróży służbowych ostrzegają, że zakłócenia mogą się przedłużyć do poniedziałku, gdy samoloty i załogi będą przemieszczać się na nowe trasy. Firmy realizujące przesyłki o dużej wadze czasowej również mogą spodziewać się opóźnień, ponieważ znaczna część włoskiego cargo przewożona jest w luku bagażowym samolotów pasażerskich.
Dla specjalistów ds. mobilności globalnej strajk jest sygnałem, by we wrześniu uważnie monitorować operacje lotnicze we Włoszech, gdyż jest to tradycyjnie jeden z najbardziej aktywnych miesięcy pod względem akcji protestacyjnych. Pracodawcy zatrudniający pracowników rotacyjnych lub tymczasowych powinni uwzględnić dodatkowy margines czasowy w planach podróży, potwierdzać spotkania i rozważyć alternatywy kolejowe na popularnych trasach krajowych, takich jak Mediolan–Rzym. Związki zawodowe zgłosiły już kolejne akcje strajkowe: 30 września (4-godzinny strajk ENAV) oraz 2 października (24-godzinny strajk wielosektorowy). Menedżerowie ds. mobilności powinni więc śledzić nadchodzące kalendarze protestów i informować podróżnych o ich prawach wynikających z unijnych przepisów dotyczących pasażerów lotniczych na wypadek odwołania lub dużych opóźnień lotów.
Źródło: Scioperometro
