Geschäfts- und Freizeitreisende erlebten am Freitag, den 25. September 2026, einen schwierigen Start ins Wochenende, als ein 24-stündiger landesweiter Streik den gesamten zivilen Luftfahrtsektor Italiens lahmlegte. Laut dem crowdsourcing-basierten Überwachungsportal Scioperometro sind von dem Ausstand Flugzeugbesatzungen, Kabinenpersonal, Bodenabfertiger sowie Teile der Flugsicherung betroffen, was alle kommerziellen Flughäfen von Mailand bis Palermo betrifft. Die Gewerkschaften protestieren gegen die schleppenden Fortschritte bei der Erneuerung der Tarifverträge und die ihrer Ansicht nach chronische Unterbesetzung bei ENAV (dem italienischen Flugsicherungsdienstleister) sowie bei wichtigen Bodenservice-Dienstleistern.
Nach italienischem Streikrecht müssen Mindestdienste gewährleistet sein, weshalb Flüge in den geschützten Zeitfenstern von 07:00 bis 10:00 Uhr und 18:00 bis 21:00 Uhr weiterhin durchgeführt wurden. Außerhalb dieser Zeiten wurden jedoch bereits vor Mittag dutzende Abflüge an den Flughäfen Rom-Fiumicino, Mailand-Linate, Venedig-Marco Polo und Neapel-Capodichino gestrichen. Airlines wie ITA Airways, Ryanair und easyJet gewährten Umbuchungen und Rückerstattungen ohne Gebühren, während die Flughafenbetreiber Reisende aufforderten, vor Anreise den Flugstatus zu überprüfen.
![Landesweiter Streik im Luftverkehr legt Flüge in ganz Italien lahm]()
Der Streik trifft den italienischen Reisemarkt in einer heiklen Phase. Der Verkehr hat sich auf vielen Inlands- und inner-europäischen Strecken bereits über das Niveau von 2019 erholt, doch Personalmangel macht den Betrieb fragil. Besonders Geschäftsreisemanager warnten, dass die Störungen bis Montag nachwirken könnten, wenn Flugzeuge und Crews umverteilt werden. Auch Unternehmen mit zeitkritischen Sendungen müssen mit Verzögerungen rechnen, da ein großer Teil der Fracht im Frachtraum von Passagierflügen transportiert wird.
Für Fachleute im Bereich globale Mobilität ist der Streik eine Erinnerung, die italienischen Flugverbindungen im September – traditionell einer der streikintensivsten Monate – genau zu beobachten. Arbeitgeber mit rotierenden oder temporären Mitarbeitern sollten großzügige Zeitpuffer in Reisepläne einbauen, Termine bestätigen und bei stark frequentierten Inlandsstrecken wie Mailand–Rom alternative Bahnverbindungen in Betracht ziehen. Die Gewerkschaften haben bereits weitere Streikankündigungen für den 30. September (4-stündiger ENAV-Stopp) sowie einen 24-stündigen branchenübergreifenden Ausstand am 2. Oktober eingereicht. Mobilitätsmanager werden daher dringend gebeten, die kommenden Streiktermine im Blick zu behalten und Reisende über ihre Rechte als EU-Fluggäste bei Flugausfällen oder erheblichen Verspätungen zu informieren.
Nach italienischem Streikrecht müssen Mindestdienste gewährleistet sein, weshalb Flüge in den geschützten Zeitfenstern von 07:00 bis 10:00 Uhr und 18:00 bis 21:00 Uhr weiterhin durchgeführt wurden. Außerhalb dieser Zeiten wurden jedoch bereits vor Mittag dutzende Abflüge an den Flughäfen Rom-Fiumicino, Mailand-Linate, Venedig-Marco Polo und Neapel-Capodichino gestrichen. Airlines wie ITA Airways, Ryanair und easyJet gewährten Umbuchungen und Rückerstattungen ohne Gebühren, während die Flughafenbetreiber Reisende aufforderten, vor Anreise den Flugstatus zu überprüfen.
Der Streik trifft den italienischen Reisemarkt in einer heiklen Phase. Der Verkehr hat sich auf vielen Inlands- und inner-europäischen Strecken bereits über das Niveau von 2019 erholt, doch Personalmangel macht den Betrieb fragil. Besonders Geschäftsreisemanager warnten, dass die Störungen bis Montag nachwirken könnten, wenn Flugzeuge und Crews umverteilt werden. Auch Unternehmen mit zeitkritischen Sendungen müssen mit Verzögerungen rechnen, da ein großer Teil der Fracht im Frachtraum von Passagierflügen transportiert wird.
Für Fachleute im Bereich globale Mobilität ist der Streik eine Erinnerung, die italienischen Flugverbindungen im September – traditionell einer der streikintensivsten Monate – genau zu beobachten. Arbeitgeber mit rotierenden oder temporären Mitarbeitern sollten großzügige Zeitpuffer in Reisepläne einbauen, Termine bestätigen und bei stark frequentierten Inlandsstrecken wie Mailand–Rom alternative Bahnverbindungen in Betracht ziehen. Die Gewerkschaften haben bereits weitere Streikankündigungen für den 30. September (4-stündiger ENAV-Stopp) sowie einen 24-stündigen branchenübergreifenden Ausstand am 2. Oktober eingereicht. Mobilitätsmanager werden daher dringend gebeten, die kommenden Streiktermine im Blick zu behalten und Reisende über ihre Rechte als EU-Fluggäste bei Flugausfällen oder erheblichen Verspätungen zu informieren.
Quelle: Scioperometro
