Para pelancong perniagaan dan santai menghadapi permulaan yang sukar pada hujung minggu Jumaat, 25 September 2026, apabila mogok nasional selama 24 jam melanda seluruh sektor penerbangan awam Itali. Menurut portal pemantauan berasaskan orang ramai Scioperometro, mogok ini melibatkan kakitangan kokpit, kabin, pengendalian darat dan sebahagian kawalan trafik udara, serta menjejaskan semua lapangan terbang komersial dari Milan hingga Palermo. Kesatuan sekerja membantah kemajuan perlahan dalam memperbaharui perjanjian kolektif dan apa yang mereka gambarkan sebagai kekurangan kakitangan kronik di ENAV (penyedia perkhidmatan navigasi udara Itali) dan kontraktor perkhidmatan darat utama.
Di bawah undang-undang mogok Itali, perkhidmatan minimum mesti dijamin, jadi penerbangan yang dijadualkan dalam waktu perlindungan 07:00-10:00 dan 18:00-21:00 terus beroperasi. Namun, di luar waktu tersebut, puluhan penerbangan dibatalkan di Rome-Fiumicino, Milan-Linate, Venice-Marco Polo dan Naples-Capodichino sebelum tengah hari. Syarikat penerbangan seperti ITA Airways, Ryanair dan easyJet mengeluarkan pengecualian penjadualan semula dan bayaran balik, manakala pengendali lapangan terbang menasihatkan pelancong untuk menyemak status penerbangan sebelum ke terminal.
![mogok pengangkutan udara seluruh negara ganggu penerbangan di seluruh Itali]()
Mogok ini berlaku pada masa yang sensitif bagi pasaran pelancongan Itali. Trafik telah pulih melebihi tahap 2019 di banyak laluan domestik dan intra-Eropah, tetapi kekurangan kakitangan menjadikan operasi rapuh. Pengurus perjalanan perniagaan khususnya memberi amaran bahawa gangguan ini boleh berlanjutan hingga Isnin apabila pesawat dan kru dipindahkan semula. Syarikat dengan penghantaran sensitif masa juga menghadapi kelewatan kerana sebahagian besar kargo ruang kargo Itali bergerak melalui penerbangan penumpang.
Bagi profesional mobiliti global, mogok ini mengingatkan supaya operasi penerbangan Itali dipantau dengan teliti sepanjang September, yang secara tradisinya merupakan salah satu bulan paling sibuk untuk tindakan buruh di negara ini. Majikan dengan pekerja berpindah atau sementara disarankan menambah masa lapang dalam jadual perjalanan, mengesahkan semula mesyuarat dan mempertimbangkan alternatif kereta api untuk pasangan bandar domestik yang kerap seperti Milan–Rome. Kesatuan sekerja juga telah mengemukakan notis mogok tambahan untuk 30 September (mogok ENAV selama 4 jam) dan tindakan pelbagai sektor selama 24 jam pada 2 Oktober. Oleh itu, pengurus mobiliti digalakkan memantau kalendar industri yang akan datang dan memberitahu pelancong mengenai hak penumpang EU mereka sekiranya penerbangan dibatalkan atau mengalami kelewatan teruk.
Di bawah undang-undang mogok Itali, perkhidmatan minimum mesti dijamin, jadi penerbangan yang dijadualkan dalam waktu perlindungan 07:00-10:00 dan 18:00-21:00 terus beroperasi. Namun, di luar waktu tersebut, puluhan penerbangan dibatalkan di Rome-Fiumicino, Milan-Linate, Venice-Marco Polo dan Naples-Capodichino sebelum tengah hari. Syarikat penerbangan seperti ITA Airways, Ryanair dan easyJet mengeluarkan pengecualian penjadualan semula dan bayaran balik, manakala pengendali lapangan terbang menasihatkan pelancong untuk menyemak status penerbangan sebelum ke terminal.
Mogok ini berlaku pada masa yang sensitif bagi pasaran pelancongan Itali. Trafik telah pulih melebihi tahap 2019 di banyak laluan domestik dan intra-Eropah, tetapi kekurangan kakitangan menjadikan operasi rapuh. Pengurus perjalanan perniagaan khususnya memberi amaran bahawa gangguan ini boleh berlanjutan hingga Isnin apabila pesawat dan kru dipindahkan semula. Syarikat dengan penghantaran sensitif masa juga menghadapi kelewatan kerana sebahagian besar kargo ruang kargo Itali bergerak melalui penerbangan penumpang.
Bagi profesional mobiliti global, mogok ini mengingatkan supaya operasi penerbangan Itali dipantau dengan teliti sepanjang September, yang secara tradisinya merupakan salah satu bulan paling sibuk untuk tindakan buruh di negara ini. Majikan dengan pekerja berpindah atau sementara disarankan menambah masa lapang dalam jadual perjalanan, mengesahkan semula mesyuarat dan mempertimbangkan alternatif kereta api untuk pasangan bandar domestik yang kerap seperti Milan–Rome. Kesatuan sekerja juga telah mengemukakan notis mogok tambahan untuk 30 September (mogok ENAV selama 4 jam) dan tindakan pelbagai sektor selama 24 jam pada 2 Oktober. Oleh itu, pengurus mobiliti digalakkan memantau kalendar industri yang akan datang dan memberitahu pelancong mengenai hak penumpang EU mereka sekiranya penerbangan dibatalkan atau mengalami kelewatan teruk.
Sumber: Scioperometro
