Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ogłosiło 6 października, że bramki eGates na lotniskach w Birmingham i East Midlands staną się w pełni bezdotykowe, umożliwiając uprawnionym podróżnym – w tym obywatelom Francji – przekraczanie granicy wyłącznie za pomocą rozpoznawania twarzy, bez konieczności okazywania fizycznego paszportu. Modernizacja ta następuje po udanym pilotażu w Manchesterze w zeszłym roku i ma objąć wszystkie 270 bramek eGates w Wielkiej Brytanii do początku 2027 roku.
Inicjatywa jest wspierana przez umowę opartą na wynikach, w ramach której Francja finansuje o 40% więcej patroli policyjnych na północnych plażach, aby zapobiegać nielegalnym przeprawom przez Kanał La Manche, podczas gdy Wielka Brytania inwestuje w technologię, która powinna skrócić kolejki dla legalnych pasażerów.
![Wielka Brytania wprowadza bezpaszportowe bramki eGates; Francja chwali porozumienie o bezpieczeństwie przez Kanał La Manche]()
Francuski minister spraw wewnętrznych Laurent Nuñez przyjął tę zmianę z zadowoleniem, podkreślając, że „pokazuje, jak współpraca w zakresie bezpieczeństwa może jednocześnie poprawić komfort podróżnych po obu stronach Kanału”.
Dla francuskich firm to ważna zmiana, która eliminuje jedno z najbardziej uciążliwych po Brexicie problemów – długie oczekiwanie na kontroli paszportowej w Wielkiej Brytanii podczas wyjazdów służbowych do Londynu czy Midlands. Firma zarządzająca podróżami CWT szacuje, że francuscy pracownicy stracili łącznie 52 000 godzin na kolejkach granicznych w 2025 roku. Bramki bezdotykowe mogą skrócić średni czas obsługi z 90 sekund do około 12 sekund na pasażera, co przyniesie znaczące korzyści w efektywności pracy.
Praktyczne wskazówki: podróżni nadal muszą mieć przy sobie ważny paszport, który może być wymagany podczas dodatkowej kontroli, a także muszą zdjąć maski, nakrycia głowy i okulary podczas skanowania biometrycznego. Ministerstwo podkreśla, że dane zebrane przy bramce zostaną usunięte w ciągu 24 godzin, chyba że zostanie wywołany alert bezpieczeństwa. Firmy powinny zaktualizować swoje polityki prywatności w zakresie podróży służbowych, aby pracownicy byli świadomi nowego sposobu przetwarzania danych.
Inicjatywa jest wspierana przez umowę opartą na wynikach, w ramach której Francja finansuje o 40% więcej patroli policyjnych na północnych plażach, aby zapobiegać nielegalnym przeprawom przez Kanał La Manche, podczas gdy Wielka Brytania inwestuje w technologię, która powinna skrócić kolejki dla legalnych pasażerów.
Francuski minister spraw wewnętrznych Laurent Nuñez przyjął tę zmianę z zadowoleniem, podkreślając, że „pokazuje, jak współpraca w zakresie bezpieczeństwa może jednocześnie poprawić komfort podróżnych po obu stronach Kanału”.
Dla francuskich firm to ważna zmiana, która eliminuje jedno z najbardziej uciążliwych po Brexicie problemów – długie oczekiwanie na kontroli paszportowej w Wielkiej Brytanii podczas wyjazdów służbowych do Londynu czy Midlands. Firma zarządzająca podróżami CWT szacuje, że francuscy pracownicy stracili łącznie 52 000 godzin na kolejkach granicznych w 2025 roku. Bramki bezdotykowe mogą skrócić średni czas obsługi z 90 sekund do około 12 sekund na pasażera, co przyniesie znaczące korzyści w efektywności pracy.
Praktyczne wskazówki: podróżni nadal muszą mieć przy sobie ważny paszport, który może być wymagany podczas dodatkowej kontroli, a także muszą zdjąć maski, nakrycia głowy i okulary podczas skanowania biometrycznego. Ministerstwo podkreśla, że dane zebrane przy bramce zostaną usunięte w ciągu 24 godzin, chyba że zostanie wywołany alert bezpieczeństwa. Firmy powinny zaktualizować swoje polityki prywatności w zakresie podróży służbowych, aby pracownicy byli świadomi nowego sposobu przetwarzania danych.
Źródło: UK Government press release
