Het Britse Home Office kondigde op 6 oktober aan dat de eGates op de luchthavens van Birmingham en East Midlands volledig contactloos worden. Hierdoor kunnen in aanmerking komende reizigers – waaronder Franse burgers – de grens passeren met alleen gezichtsherkenning, zonder een fysiek paspoort te tonen. Deze upgrade volgt op een succesvolle proef in Manchester vorig jaar en zal naar verwachting begin 2027 op alle 270 eGates in het VK worden uitgerold.
Deze stap wordt ondersteund door een resultaatgericht financieringsakkoord waarbij Frankrijk 40% meer politiepatrouilles inzet op de noordelijke stranden om illegale overtochten van het Kanaal tegen te gaan, terwijl het VK investeert in technologie die de wachttijden voor legitieme reizigers moet verkorten. De Franse minister van Binnenlandse Zaken, Laurent Nuñez, verwelkomde deze ontwikkeling en zei dat het “aantoont hoe veiligheidscoöperatie ook de reiservaring aan beide zijden van het Kanaal kan verbeteren.”
![VK introduceert paspoortvrije eGates; Frankrijk prijst grensoverschrijdende veiligheidsdeal]()
Voor Franse bedrijven betekent deze verandering het verdwijnen van een van de meest zichtbare ergernissen na de Brexit: lange wachttijden bij de Britse paspoortcontrole tijdens zakelijke bezoeken aan Londen of de Midlands. Reisbureau CWT schat dat Franse zakelijke reizigers in 2025 gezamenlijk 52.000 werkuren verloren door wachtrijen bij de Britse grens. Contactloze eGates kunnen de gemiddelde verwerkingstijd per passagier terugbrengen van 90 seconden naar ongeveer 12 seconden, wat aanzienlijke productiviteitswinst oplevert.
Praktische gevolgen: reizigers moeten nog steeds een geldig paspoort bij zich hebben, dat kan worden opgevraagd voor een secundaire controle, en moeten maskers, hoeden en brillen afzetten voor de biometrische scan. Het Home Office meldt dat de bij de gate verzamelde gegevens binnen 24 uur worden verwijderd, tenzij er een veiligheidsalarm wordt geactiveerd. Bedrijven wordt aangeraden hun privacyverklaringen in reisbeleid te herzien om medewerkers goed te informeren over het nieuwe gegevensverwerkingsregime.
Deze stap wordt ondersteund door een resultaatgericht financieringsakkoord waarbij Frankrijk 40% meer politiepatrouilles inzet op de noordelijke stranden om illegale overtochten van het Kanaal tegen te gaan, terwijl het VK investeert in technologie die de wachttijden voor legitieme reizigers moet verkorten. De Franse minister van Binnenlandse Zaken, Laurent Nuñez, verwelkomde deze ontwikkeling en zei dat het “aantoont hoe veiligheidscoöperatie ook de reiservaring aan beide zijden van het Kanaal kan verbeteren.”
Voor Franse bedrijven betekent deze verandering het verdwijnen van een van de meest zichtbare ergernissen na de Brexit: lange wachttijden bij de Britse paspoortcontrole tijdens zakelijke bezoeken aan Londen of de Midlands. Reisbureau CWT schat dat Franse zakelijke reizigers in 2025 gezamenlijk 52.000 werkuren verloren door wachtrijen bij de Britse grens. Contactloze eGates kunnen de gemiddelde verwerkingstijd per passagier terugbrengen van 90 seconden naar ongeveer 12 seconden, wat aanzienlijke productiviteitswinst oplevert.
Praktische gevolgen: reizigers moeten nog steeds een geldig paspoort bij zich hebben, dat kan worden opgevraagd voor een secundaire controle, en moeten maskers, hoeden en brillen afzetten voor de biometrische scan. Het Home Office meldt dat de bij de gate verzamelde gegevens binnen 24 uur worden verwijderd, tenzij er een veiligheidsalarm wordt geactiveerd. Bedrijven wordt aangeraden hun privacyverklaringen in reisbeleid te herzien om medewerkers goed te informeren over het nieuwe gegevensverwerkingsregime.
