Dwóch migrantów zginęło podczas próby przeprawy przez Kanał La Manche u wybrzeży Boulogne-sur-Mer

Francuskie władze morskie potwierdziły w poniedziałek, 5 października 2026 roku, że dwóch mężczyzn w wieku około 30 i 40 lat zginęło, gdy sztywny ponton ratunkowy przewożący około 90 migrantów napotkał trudności niedługo po opuszczeniu wybrzeża Pas-de-Calais w pobliżu Berck. Straż przybrzeżna przechwyciła łódź u wybrzeży Boulogne-sur-Mer wczesnym rankiem; obaj mężczyźni zostali znalezieni w stanie zatrzymania krążenia i oddechu i mimo wysiłków ratowników stwierdzono ich zgon. Prefektura Kanału La Manche i Morza Północnego poinformowała, że pięciu innych pasażerów zostało hospitalizowanych z powodu oparzeń chemicznych spowodowanych paliwem, natomiast pozostali zostali bezpiecznie sprowadzeni na brzeg w celu weryfikacji tożsamości i udzielenia pierwszej pomocy. Prokuratura w Boulogne wszczęła śledztwo. Tragedia ta następuje zaledwie kilka dni po przedłużeniu przez Francję wewnętrznych kontroli granicznych w strefie Schengen do 31 października oraz w czasie, gdy brytyjscy i francuscy negocjatorzy spierają się o przyszłość wygasłego pilotażowego programu „jeden na jeden” dotyczącego powrotów migrantów. Przedstawiciele branży transportowej obawiają się, że dalsze zaostrzenie kontroli może wydłużyć czas odpraw na portach kanałowych i w Eurotunelu w szczycie przedświątecznego sezonu przewozowego. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej już teraz zalecają pracownikom delegowanym międzynarodowo, aby planowali dodatkowy zapas czasu podczas podróży między Francją a Wielką Brytanią oraz aby mieli przy sobie oryginalne dokumenty potwierdzające miejsce zamieszkania. Incydent ten podkreśla ludzkie koszty, które nadal kształtują francuską politykę migracyjną i graniczną. W 2025 roku rekordowa liczba 46 000 osób próbowała przekroczyć morze; wstępne dane prefektury wskazują, że w 2026 roku liczba ta jest o 18% wyższa, co zwiększa presję na Paryż, by wzmocnić nadzór, jednocześnie utrzymując legalne ścieżki mobilności dla gości biznesowych i pracowników delegowanych. Choć tragedia nie dotyczy bezpośrednio podróżujących służbowo, każde zamknięcie Kanału – nawet tymczasowe – wywołuje efekt domina w transporcie towarów, Eurostarze i połączeniach lotniczych na krótkich trasach. Pracodawcy zatrudniający pracowników dojeżdżających przez granicę powinni śledzić komunikaty prefektury i zadbać o terminowe składanie deklaracji pracowników delegowanych (déclarations préalable), aby uniknąć dodatkowej kontroli na francuskich przejściach granicznych.