Włochy przedłużają kontrole graniczne w strefie Schengen wobec Hiszpanii do 16 października

Podróżni wjeżdżający do Włoch bezpośrednim lotem lub promem ze Hiszpanii będą musieli poddawać się tymczasowej kontroli tożsamości przez co najmniej kolejne dziewięć dni. Komunikat opublikowany 7 października przez platformę Travelface, zajmującą się ryzykiem w podróżach służbowych, potwierdza, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przedłużyło nadzwyczajny reżim obowiązujący na wszystkich trasach lotniczych i morskich między oboma krajami od 1 do 16 października 2026 roku. Hiszpańskie władze, które wprowadziły wzajemne środki w sierpniu w odpowiedzi na wcześniejsze zawieszenie przez Włochy, planują zakończyć kontrole o północy 7 października, co oznacza, że – jeśli Madryt nie wyda kolejnego rozporządzenia – kontrole staną się jednostronne. Włoskie służby podkreślają, że kontrole są oparte na ocenie ryzyka i koncentrują się głównie na obywatelach państw trzecich; obywatele UE powinni mieć przy sobie ważny paszport lub dowód osobisty, ale zazwyczaj są przepuszczani bez przeszkód. Na przykład lotnisko w Bolonii informuje pasażerów, że loty z Hiszpanii będą kierowane autobusami do strefy bramek spoza strefy Schengen, aby policja mogła skontrolować wyłącznie podróżnych spoza UE. Linie lotnicze nie zmieniły rozkładów, ale ostrzegają, że dodatkowa kontrola może wydłużyć czas odprawy i utrudnić przesiadki. Kontrole zostały przywrócone 1 sierpnia po gwałtownym wzroście nielegalnych przepraw morskich do Ceuty, co wywołało obawy o dalsze przemieszczanie się osób do Włoch. Rzym od tego czasu trzykrotnie przedłużał ten środek, za każdym razem o 15 dni, i powiadomił o tym Brukselę zgodnie z artykułem 28 Kodeksu Granicznego Schengen. Komisja Europejska zaakceptowała powiadomienia, przypominając jednak zarówno Włochom, jak i Hiszpanii, że kontrole na granicach wewnętrznych powinny być stosowane „jako ostateczność”. Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników najważniejsze są skutki operacyjne, a nie prawne: podróżni powinni zarezerwować dodatkowe 20-30 minut na odprawę po przylocie do Rzymu-Fiumicino, Mediolanu-Malpensa, Wenecji-Marco Polo, Neapolu lub Bolonii oraz unikać ciasnych połączeń kolejowych lub krajowych lotów. Firmy przenoszące pracowników spoza UE między hiszpańskimi a włoskimi oddziałami powinny upewnić się, że pracownicy mają przy sobie pozwolenia na pobyt lub wizy wielokrotnego wjazdu, ponieważ doraźne kontrole już doprowadziły do kilku odmów wjazdu. Menedżerowie ds. mobilności powinni również przygotować podróżnych na ewentualne kontrole po stronie hiszpańskiej podczas wyjazdu, jeśli Madryt zdecyduje się na przedłużenie środków na wzór Włoch.