Platforma monitorująca strajki *Strike Tracker* informuje, że nocny strajk kontrolerów ruchu lotniczego skeyes na lotnisku Brussels South Charleroi został zawieszony od 23 września, aby umożliwić rozmowy mediacyjne. Jednak strajk może zostać wznowiony w każdej chwili, jeśli negocjacje zakończą się niepowodzeniem. Wcześniej protest całkowicie wstrzymywał ruch lotniczy między 22:00 a 08:00, zmuszając linie lotnicze, takie jak Ryanair i Wizz Air, do zmiany tras lub odwołania lotów nocnych i porannych.
![Strajki nocne kontrolerów ruchu lotniczego w Charleroi zawieszone — ale ryzyko ich wznowienia nadal istnieje]()
Choć obecne zawieszenie oznacza brak nocnych zakłóceń, okres mediacji trwa tylko do 10 października i pokrywa się z szerszymi protestami pracowniczymi w całym kraju. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni mieć przygotowane plany awaryjne, np. przekierowanie lotów nocnych na lotnisko w Brukseli lub Lille. Niepewność dotyczy szczególnie międzynarodowych firm, które korzystają z taniej siatki połączeń Charleroi do rotacji techników i zespołów projektowych między Belgią a Europą Środkowo-Wschodnią. Przepadłe przesiadki mogą prowadzić do strat produkcyjnych i dodatkowych kosztów zakwaterowania.
Podróżni posiadający bilety na okres możliwego wznowienia strajku powinni upewnić się, że linie lotnicze mają aktualne dane kontaktowe oraz sprawdzić, czy ubezpieczenie podróżne na kartę kredytową obejmuje straty wynikające z opóźnień. Belgijski dostawca usług nawigacji powietrznej skeyes zapowiada, że w przypadku fiaska rozmów poinformuje o tym z 48-godzinnym wyprzedzeniem, jednak wcześniejsze spory zbiorowe eskalowały często bez większego ostrzeżenia. Pracodawcy powinni zarejestrować się w systemach powiadamiania lotnisk i związków zawodowych oraz poinformować pracowników o alternatywnych środkach transportu naziemnego, gdyż dostępność miejsc w pociągach do Brukseli na ostatnią chwilę jest zwykle ograniczona podczas strajków.
Choć obecne zawieszenie oznacza brak nocnych zakłóceń, okres mediacji trwa tylko do 10 października i pokrywa się z szerszymi protestami pracowniczymi w całym kraju. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni mieć przygotowane plany awaryjne, np. przekierowanie lotów nocnych na lotnisko w Brukseli lub Lille. Niepewność dotyczy szczególnie międzynarodowych firm, które korzystają z taniej siatki połączeń Charleroi do rotacji techników i zespołów projektowych między Belgią a Europą Środkowo-Wschodnią. Przepadłe przesiadki mogą prowadzić do strat produkcyjnych i dodatkowych kosztów zakwaterowania.
Podróżni posiadający bilety na okres możliwego wznowienia strajku powinni upewnić się, że linie lotnicze mają aktualne dane kontaktowe oraz sprawdzić, czy ubezpieczenie podróżne na kartę kredytową obejmuje straty wynikające z opóźnień. Belgijski dostawca usług nawigacji powietrznej skeyes zapowiada, że w przypadku fiaska rozmów poinformuje o tym z 48-godzinnym wyprzedzeniem, jednak wcześniejsze spory zbiorowe eskalowały często bez większego ostrzeżenia. Pracodawcy powinni zarejestrować się w systemach powiadamiania lotnisk i związków zawodowych oraz poinformować pracowników o alternatywnych środkach transportu naziemnego, gdyż dostępność miejsc w pociągach do Brukseli na ostatnią chwilę jest zwykle ograniczona podczas strajków.
Źródło: Strike Tracker
