Firma zarządzająca lotniskiem w Brukseli uruchomiła protokół komunikacji kryzysowej po potwierdzeniu, że piątkowy ogólnokrajowy strajk bezpośrednio wpłynie na obsługę naziemną na najruchliwszym lotnisku w Belgii. W komunikacie opublikowanym 8 października lotnisko ostrzegło, że „znaczna część” pracowników agenta obsługi naziemnej Alyzia zamierza dołączyć do 24-godzinnego strajku. Alyzia odpowiada za około 45% lotów na lotnisku w Brukseli; zarząd szacuje, że „ponad połowa” tych lotów zostanie zrealizowana, jednak dziesiątki odlotów i przylotów zostały już usunięte z rozkładu. Linie lotnicze korzystające z usług Alyzia — w tym Air France, Qatar Airways i ITA Airways — zaczęły kontaktować się z pasażerami, oferując im możliwość zmiany rezerwacji, podczas gdy przewoźnicy obsługiwani przez konkurencyjną firmę Aviapartner (np. Brussels Airlines, United, Emirates) spodziewają się normalnego przebiegu operacji. Lotnisko zaleca podróżnym sprawdzenie, który agent obsługuje ich lot, za pomocą dedykowanego narzędzia online, oraz śledzenie tablicy odlotów i przylotów na żywo, która będzie wyświetlać odwołania dopiero po ich oficjalnym zgłoszeniu przez linię lotniczą. Pasażerowie, których loty zostaną odwołane, mają prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004; jednak koszty hotelu i inne wydatki związane ze strajkiem mogą nie być pokryte, chyba że linia lotnicza wyraźnie się na to zgodzi. Menedżerowie ds. podróży służbowych obsługujący duży ruch przez Brukselę są zachęcani do uruchomienia planów awaryjnych. Międzynarodowe korporacje, takie jak Toyota Motor Europe, oraz instytucje europejskie już zaleciły pracownikom unikanie podróży nieistotnych w dniu 9 października oraz rozważenie alternatyw kolejowych do Amsterdamu, Paryża lub Frankfurtu. Klienci przewożący ładunki również się przygotowują: Brussels Airport Cargo ostrzega, że czas realizacji przesyłek pilnych (w tym farmaceutycznych) może się „znacząco wydłużyć”, ponieważ priorytet będą miały ruchy rampowe dla samolotów pasażerskich, które będą operować. W perspektywie lotnisko informuje o kolejnym proteście sektora publicznego zaplanowanym na poniedziałek 12 października, jednak obecne dane wskazują, że tego dnia nie powinno to wpłynąć na ruch lotniczy. Niemniej jednak dostęp do lotniska i komunikacja publiczna mogą napotkać opóźnienia, dlatego podróżni zostali poinformowani, by zaplanować więcej czasu na dojazd do Zaventem. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej i delegacji kluczowym wnioskiem jest to, że rozdrobniony rynek obsługi naziemnej w Belgii może powodować ryzyko awarii w jednym punkcie; budowanie redundancji — na przykład rezerwowanie lotów obsługiwanych przez różnych agentów lub zabezpieczanie elastycznych biletów — może ograniczyć zakłócenia. Firmy organizujące duży ruch dojazdowy między siedzibami UE powinny również zweryfikować procedury opieki nad pracownikami, zapewniając im całodobowe numery pomocy oraz jasne zasady rozliczania wydatków.
