Brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Wspólnoty Narodów i Rozwoju (FCDO) zaktualizowało 12 października swoje ostrzeżenie dotyczące podróży do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, dodając informacje o ryzyku nagłych zamknięć przestrzeni powietrznej i odwołań lotów związanych z nasileniem napięć między USA a Iranem. Choć poziom zagrożenia dla samego ZEA pozostaje bez zmian, obywatelom Wielkiej Brytanii zaleca się stałe monitorowanie planów wyjazdu, zapisanie się na alerty mailowe oraz gotowość do szybkiej zmiany planów podróży. Ostrzeżenie wskazuje na serię irańskich odwetowych ataków w regionie od lipca i przestrzega, że dalsza eskalacja może tymczasowo wstrzymać loty lub skierować ruch z korytarzy Zatoki Perskiej na inne trasy. Podróżni powinni śledzić lokalne media, stosować się do zaleceń władz ZEA oraz unikać filmowania obiektów wojskowych i infrastruktury krytycznej – co jest przestępstwem według prawa emirackiego. Dla międzynarodowych firm z personelem w Dubaju lub Abu Zabi, komunikat stanowi sygnał do ponownego przejrzenia procedur zarządzania kryzysowego. Pracodawcy powinni upewnić się, że paszporty pracowników są ważne co najmniej sześć miesięcy, sprawdzić, czy polisy zdrowotne obejmują przedłużony pobyt oraz zaplanować alternatywne trasy wyjazdu przez Oman lub Katar na wypadek spowolnień operacyjnych w hubach ZEA. Mimo że lotniska w ZEA działają normalnie, język FCDO wskazuje, że rządy zachodnie uwzględniają zakłócenia w ruchu lotniczym w swoich planach awaryjnych. Menedżerowie ds. podróży powinni zadbać, by narzędzia rezerwacyjne pokazywały aktualny status lotów oraz by pracownicy znali zasady zwrotów za bilety zmieniane w ostatniej chwili z powodu wydarzeń związanych z bezpieczeństwem. Ministerstwo Spraw Zagranicznych ZEA nie wydało wzajemnego ostrzeżenia, ale urzędnicy prywatnie przyznają, że niestabilna sytuacja w regionie wymaga ścisłej współpracy z liniami lotniczymi i placówkami dyplomatycznymi. W przypadku wprowadzenia ograniczeń w przestrzeni powietrznej, wcześniejsze doświadczenia wskazują, że przewoźnicy będą priorytetowo traktować połączenia szerokokadłubowe i rynki o wysokiej rentowności, co może ograniczyć dostępność miejsc dla podróżujących bezpośrednio w celach biznesowych.
