Nowy most na rzece Yalu otwarty, wzmacniając połączenia transgraniczne między Chinami a KRLD

15 października 2026 roku premier Chin Li Qiang oraz premier Korei Północnej Pak Tae Song wspólnie otworzyli nowy most nad rzeką Yalu, łączący Dandong w chińskiej prowincji Liaoning z Sinuiju w północnokoreańskiej prowincji Północny P’yŏngan. W wystąpieniu wideo Li określił tę konstrukcję jako „nowy symbol przyjaźni chińsko-północnokoreańskiej” i wezwał obie strony do usprawnienia procedur odprawy portowej, aby ułatwić handel i wymianę między ludźmi. Budowa 3-kilometrowego, czteropasmowego mostu rozpoczęła się w 2011 roku, jednak została opóźniona przez spory finansowe oraz pandemię. Projekt zyskał nowy impet po ociepleniu stosunków dwustronnych w 2025 roku, kiedy Pekin i Pjongjang zgodziły się na ożywienie zawieszonych stref współpracy gospodarczej wzdłuż granicy. Most początkowo będzie obsługiwał ciężarówki towarowe oraz oficjalne delegacje; regularne kursy autobusów pasażerskich i ruch pojazdów prywatnych mają ruszyć, gdy tylko po północnokoreańskiej stronie zostaną w pełni uruchomione placówki celne i kwarantannowe, co planowane jest na początek przyszłego roku. Dla chińskich firm z branży transportowej, tekstylnej i dóbr konsumpcyjnych most stanowi krótszą i bardziej niezawodną trasę niż wysłużony Most Przyjaźni Chińsko-Koreańskiej położony wyżej na rzece, gdzie jednotorowy ruch kolejowy często powodował zatory. Operatorzy logistyczni szacują, że czas tranzytu kontenerów między Liaoning a Pjongjangiem może skrócić się o 30%, a eksporterzy widzą w północnokoreańskim, dopiero rozwijającym się rynku konsumenckim szansę na ekspansję. Znaczenie mostu dla podróży służbowych jest równie istotne. Biuro handlu prowincji Liaoning planuje uruchomienie usługi wizowej „Dandong–Pjongjang jednodniowa wycieczka” dla misji handlowych, a biura podróży rozważają wspólne trasy kulturalne. Jednak przestrzeganie sankcji pozostaje kluczowym wyzwaniem; przedsiębiorstwa muszą upewnić się, że przesyłki nie naruszają ograniczeń Rady Bezpieczeństwa ONZ dotyczących towarów podwójnego zastosowania. Na poziomie strategicznym most podkreśla szersze działania Chin na rzecz dywersyfikacji infrastruktury przygranicznej na północnym wschodzie kraju, uzupełniając nowy most kolejowy Tongjiang do Rosji, otwarty w 2025 roku. Zarządzający mobilnością powinni uważnie śledzić dalsze wytyczne dotyczące procedur celnych i dokumentacji podróżnych, gdy przejście będzie przechodzić z fazy uroczystego otwarcia do regularnego użytku komercyjnego.