Відкриття нового мосту через річку Ялу: посилення транскордонного зв’язку між Китаєм і КНДР

15 жовтня 2026 року прем’єр-міністри Китаю Лі Цян та КНДР Пак Тхе Сон спільно відкрили новий міст через річку Ялу, що з’єднує місто Даньдун у провінції Ляонін (Китай) з Сінуджу в провінції Північний Пхеньян (КНДР). У відеозверненні Лі назвав цю споруду «новою віхою дружби між Китаєм і КНДР» та закликав обидві сторони оптимізувати процедури митного оформлення, щоб активізувати торгівлю та обміни між народами. Будівництво 3-кілометрового чотирисмугового мосту розпочалося у 2011 році, але було затримане через фінансові суперечки та пандемію. Проєкт отримав новий імпульс після покращення двосторонніх відносин у 2025 році, коли Пекін і Пхеньян домовилися відновити призупинені зони економічного співробітництва на кордоні. Спочатку міст обслуговуватиме вантажівки та офіційні делегації; регулярні пасажирські автобуси та приватні автомобілі зможуть користуватися ним після повного запуску митних та карантинних пунктів на стороні КНДР на початку наступного року. Для китайських компаній у сферах судноплавства, текстилю та споживчих товарів міст пропонує коротший і надійніший маршрут, ніж старий Міст дружби між Китаєм і Кореєю, розташований вище за течією, де одноколійна залізниця часто спричиняла затори. Логістичні оператори оцінюють, що час транзиту контейнерних вантажів між Ляоніном і Пхеньяном може скоротитися на 30%, а експортери розглядають можливості розширення на початковому споживчому ринку Північної Кореї. Важливі також наслідки для ділових поїздок. Провінційне управління торгівлі Ляоніну планує запровадити сервіс спрощеного оформлення віз для одноденних торговельних поїздок «Даньдун–Пхеньян», а туристичні оператори вивчають можливості спільних культурних маршрутів. Водночас дотримання санкцій залишається критичною вимогою: підприємства мають гарантувати, що вантажі не порушують обмеження Ради Безпеки ООН щодо товарів подвійного призначення. На стратегічному рівні міст підкреслює ширшу стратегію Китаю з диверсифікації інфраструктури на північно-східному кордоні, доповнюючи новий залізничний міст у Тунцзян, що з’єднує з Росією і був відкритий у 2025 році. Менеджерам з мобільності варто уважно стежити за подальшими регуляторними вказівками щодо митних процедур і документів для подорожуючих, оскільки перехід від урочистого відкриття до регулярного комерційного використання набирає обертів.