2026년 10월 15일, 중국 리커창 총리와 북한 박태성 총리가 공동으로 압록강에 새 다리를 개통했다. 이 다리는 중국 랴오닝성 단둥과 북한 평안북도 신의주를 연결한다. 리커창 총리는 영상 연설에서 이 다리를 “중국-북한 우정의 새로운 상징”이라 칭하며 양측이 항만 통관 절차를 최적화해 무역과 인적 교류를 활성화할 것을 촉구했다. 길이 3km, 4차선 다리 건설은 2011년에 시작됐으나 자금 문제와 팬데믹으로 지연됐다. 2025년 양국 관계가 개선되면서 국경 경제협력지대 재가동 합의가 이뤄져 사업에 새로운 동력이 붙었다. 다리는 초기에는 화물 트럭과 공식 대표단만 통행하며, 내년 초 북한 쪽 세관과 검역 시설이 완비되면 일반 여객버스와 개인 차량도 이용할 수 있을 전망이다. 해운, 섬유, 소비재 분야 중국 기업들에 이 다리는 노후된 단선 철도 다리인 중조우의교보다 더 짧고 안정적인 경로를 제공한다. 물류업계는 랴오닝과 평양 간 컨테이너 운송 시간이 30% 단축될 것으로 보고 있으며, 수출업체들은 북한 신흥 소비시장 진출에 기대를 걸고 있다. 비즈니스 여행 측면에서도 의미가 크다. 랴오닝성 상무국은 무역 사절단을 위한 ‘단둥-평양 당일치기 비자’ 서비스를 준비 중이며, 여행사들은 공동 문화 관광 코스 개발을 모색하고 있다. 다만, 제재 준수는 여전히 중요한 문제로, 기업들은 유엔 안전보장이사회 대량살상무기 전용 가능 품목 수출 제한을 철저히 지켜야 한다. 전략적으로 이 다리는 2025년 개통한 중국-러시아 통강 철교와 함께 중국의 동북 국경 인프라 다변화 노력을 상징한다. 이동 관리 담당자들은 이 다리가 의례적 개통에서 정기 상업 운행으로 전환됨에 따라 세관 절차와 여행자 서류 관련 추가 규제 지침을 주시해야 한다.
