Komisja Europejska uruchomiła nową kategorię „alertu informacyjnego” w ramach Systemu Informacyjnego Schengen (SIS), która pozwala państwom członkowskim UE, w tym Belgii, na wprowadzanie danych wywiadowczych dostarczanych przez zaufanych partnerów spoza UE dotyczących podejrzanych terrorystów i poważnych przestępców. Strażnicy graniczni na lotnisku w Brukseli, porcie w Antwerpii oraz na przejściach granicznych z Francją, Niemcami i Holandią zaczęli otrzymywać te informacje na żywo od godziny 6:00 CET 15 października. Wcześniej dane z krajów trzecich mogły być przechowywane jedynie w aktach Europolu i przekazywane ręcznie. Dzięki aktualizacji funkcjonariusze celni i policjanci skanujący paszporty zobaczą natychmiastowe powiadomienie, jeśli np. FBI z USA, INTERPOL lub brytyjska National Crime Agency oznaczyli danego podróżnego. Alert zawiera podstawowe dane biograficzne, odciski palców lub zdjęcia twarzy oraz bezpieczne łącze do agencji dostarczającej informacje w celu dalszej weryfikacji. Wszystkie trafienia są automatycznie kierowane do Krajowego Biura Schengen w Belgii w celu potwierdzenia, co skraca czas weryfikacji z dotychczasowych 20 minut do mniej niż dwóch. Decyzja ta została podjęta w kontekście zaostrzonych środków bezpieczeństwa wokół szczytu Rady Europejskiej w Brukseli oraz po niedawnym strzelaninie w Rotterdamie. Minister spraw wewnętrznych Belgii, Annelies Verlinden, zapowiedziała, że kraj będzie „systematycznie wprowadzał informacje zwrotne z lotów deportacyjnych i procesów dotyczących zagranicznych bojowników” do nowego typu alertu. Operatorzy transportowi muszą przygotować się na nieco dłuższe kontrole – Federalna Służba Policji Lotniczej szacuje, że każda dodatkowa kontrola związana z czerwonym alertem wydłuży czas obsługi pasażera o 3 do 5 minut, co może wpłynąć na pierwsze fale odlotów. Firmy obsługujące przewozy do krajów sąsiednich powinny również pamiętać, że Francja i Niemcy planują wykorzystać te alerty do losowych kontroli tożsamości na pokładzie podczas tymczasowych kontroli granicznych, które odbędą się późną jesienią. Organy ochrony danych przeprowadzą audyt wdrożenia systemu w Belgii w styczniu. Do tego czasu przewoźnicy są proszeni o ponowne sprawdzenie jakości danych API/PNR, aby zminimalizować fałszywe trafienia oraz zapewnić, że podróżni o podobnych nazwiskach posiadają dodatkowe identyfikatory, takie jak drugie imiona lub numery znanych podróżnych.
