
La Commissione Europea ha attivato una nuova categoria di “allerta informativa” all’interno del Sistema d’Informazione di Schengen (SIS), che consente agli Stati membri dell’UE, inclusa la Belgio, di inserire informazioni fornite da partner affidabili extra-UE su sospetti terroristi e criminali pericolosi. Dalle 06:00 CET del 15 ottobre, le guardie di frontiera all’aeroporto di Bruxelles, al porto di Anversa e ai valichi terrestri con Francia, Germania e Paesi Bassi hanno iniziato a ricevere questo flusso di dati in tempo reale. In precedenza, i dati provenienti da paesi terzi potevano essere archiviati solo nei file di Europol e trasmessi manualmente. Con l’aggiornamento, gli agenti di dogana o di polizia che scannerizzano un passaporto riceveranno un avviso immediato se, ad esempio, l’FBI statunitense, INTERPOL o la National Crime Agency britannica hanno segnalato il viaggiatore. L’allerta contiene dati biografici essenziali, impronte digitali/immagini del volto e un collegamento sicuro all’agenzia fornitrice per approfondimenti. Tutti gli avvisi vengono automaticamente inviati all’Ufficio Nazionale Schengen belga per la conferma, riducendo i tempi di verifica da 20 minuti a meno di due. Questa misura arriva in un contesto di sicurezza rafforzata in vista del vertice del Consiglio Europeo a Bruxelles e a seguito della sparatoria di Rotterdam del mese scorso. La ministra dell’Interno belga, Annelies Verlinden, ha dichiarato che il paese “alimenterà sistematicamente le informazioni di ritorno dai voli di rimpatrio e dai processi contro i combattenti stranieri” nel nuovo tipo di allerta. Gli operatori del trasporto devono prepararsi a tempi di controllo leggermente più lunghi: il Servizio di Polizia Federale per l’Aviazione stima che ogni verifica secondaria con allerta rossa aggiunga dai tre ai cinque minuti per passeggero, potenzialmente influenzando le partenze nelle prime ore. Le aziende che gestiscono navette verso i paesi vicini devono inoltre considerare che Francia e Germania intendono utilizzare queste allerte per controlli casuali a bordo durante i periodi temporanei di controllo alle frontiere previsti per questo autunno. Le autorità per la protezione dei dati effettueranno un audit sull’implementazione belga a gennaio. Fino ad allora, i vettori sono invitati a ricontrollare la qualità dei dati API/PNR per minimizzare falsi allarmi e garantire che i viaggiatori con nomi simili abbiano identificatori secondari come iniziali del secondo nome o numeri di viaggiatore noto.