
Departament Spraw Zagranicznych i Handlu Australii (DFAT) zaktualizował swoje zalecenia Smartraveller dotyczące Kanady, publikując komunikat z dnia 22 października 2026 roku. Kanada pozostaje na najniższym poziomie ostrzeżeń „Zachowaj standardowe środki ostrożności”, jednak w biuletynie wskazano dwie istotne zmiany ważne dla podróżujących służbowo i menedżerów ds. mobilności.
Po pierwsze, władze kanadyjskie przedłużyły tymczasowe ograniczenia wjazdu dla osób, które niedawno przebywały w Demokratycznej Republice Konga, w związku z potwierdzeniem kolejnych przypadków Eboli w Afryce Środkowej. Ograniczenia te, obowiązujące co najmniej do 27 listopada, mogą skutkować dodatkowymi kontrolami lub kwarantanną po przybyciu. Firmy rotujące pracowników między projektami w Afryce i Ameryce Północnej powinny zweryfikować trasy i harmonogramy, aby uniknąć niezamierzonych przesiadek, które mogłyby uruchomić te restrykcje.
Po drugie, przypomniano Australijczykom, że elektroniczne zezwolenie na podróż (eTA) jest obowiązkowe dla wszystkich przylotów samolotem. Choć system eTA funkcjonuje od 2016 roku, DFAT odnotowuje wzrost przypadków odmowy wejścia na pokład z powodu braku tego szybkiego, lecz obowiązkowego pozwolenia. Zespoły ds. mobilności powinny włączyć kontrolę eTA do procedur przedwyjazdowych oraz upewnić się, że podróżujący z wyrokami karnymi — w tym za jazdę pod wpływem alkoholu — są świadomi surowych zasad dopuszczalności w Kanadzie.
DFAT zwraca także uwagę na zwiększone ryzyko pożarów lasów oraz wzrost incydentów antysemickich w kilku kanadyjskich miastach. Choć nie wpłynęło to na podniesienie poziomu ostrzeżeń, pracodawcy powinni nadal monitorować sytuację lokalną i zachęcać pracowników do rejestrowania swoich podróży w systemie Smartraveller, co umożliwia szybki kontakt konsularny w razie potrzeby.
Po pierwsze, władze kanadyjskie przedłużyły tymczasowe ograniczenia wjazdu dla osób, które niedawno przebywały w Demokratycznej Republice Konga, w związku z potwierdzeniem kolejnych przypadków Eboli w Afryce Środkowej. Ograniczenia te, obowiązujące co najmniej do 27 listopada, mogą skutkować dodatkowymi kontrolami lub kwarantanną po przybyciu. Firmy rotujące pracowników między projektami w Afryce i Ameryce Północnej powinny zweryfikować trasy i harmonogramy, aby uniknąć niezamierzonych przesiadek, które mogłyby uruchomić te restrykcje.
Po drugie, przypomniano Australijczykom, że elektroniczne zezwolenie na podróż (eTA) jest obowiązkowe dla wszystkich przylotów samolotem. Choć system eTA funkcjonuje od 2016 roku, DFAT odnotowuje wzrost przypadków odmowy wejścia na pokład z powodu braku tego szybkiego, lecz obowiązkowego pozwolenia. Zespoły ds. mobilności powinny włączyć kontrolę eTA do procedur przedwyjazdowych oraz upewnić się, że podróżujący z wyrokami karnymi — w tym za jazdę pod wpływem alkoholu — są świadomi surowych zasad dopuszczalności w Kanadzie.
DFAT zwraca także uwagę na zwiększone ryzyko pożarów lasów oraz wzrost incydentów antysemickich w kilku kanadyjskich miastach. Choć nie wpłynęło to na podniesienie poziomu ostrzeżeń, pracodawcy powinni nadal monitorować sytuację lokalną i zachęcać pracowników do rejestrowania swoich podróży w systemie Smartraveller, co umożliwia szybki kontakt konsularny w razie potrzeby.
Źródło: Smartraveller (DFAT)