
Um comunicado divulgado em 6 de novembro de 2025 lembra cidadãos e residentes dos Emirados Árabes Unidos que a União Europeia ativará seu Sistema de Entrada/Saída (EES), há muito adiado, em 12 de outubro de 2025. A plataforma digital de fronteira substituirá o carimbo manual no passaporte pelo registro biométrico (imagem facial e impressões digitais) toda vez que um cidadão não pertencente à UE entrar ou sair da Área Schengen para uma estadia curta.
Para os portadores de passaporte dos Emirados Árabes Unidos — que atualmente desfrutam de acesso sem visto por até 90 dias em qualquer período de 180 dias — a mudança significa tempos de processamento um pouco maiores na primeira viagem após o lançamento, enquanto os dados biométricos são capturados. Companhias aéreas como Emirates e Air Arabia já orientaram os passageiros a reservar mais tempo nos balcões de imigração e a verificar previamente se seus passaportes têm validade mínima de seis meses.
O EES acompanhará eletronicamente os dias de permanência no país e sinalizará automaticamente eventuais excessos, um recurso que pode impactar a conformidade de viajantes frequentes a negócios com agendas em múltiplos mercados. Gestores de mobilidade devem ajustar as ferramentas de calendário de viagens para integrar dados diretamente das APIs do ETIAS/EES da UE assim que estiverem disponíveis, garantindo que os funcionários não ultrapassem inadvertidamente a regra dos 90/180 dias. As empresas também devem informar os viajantes sobre as garantias de privacidade: os dados são armazenados por três anos e compartilhados com a Europol, autoridades emissoras de vistos e, em casos limitados, com agências de segurança de países terceiros.
Embora não seja necessário registro prévio, os viajantes dos Emirados podem agilizar futuras travessias usando os portões eletrônicos automáticos após o primeiro cadastro. A UE planeja lançar o ETIAS — uma autorização de viagem online — até o final de 2026, aproximando o modelo europeu do sistema ESTA dos EUA.
No curto prazo, as empresas devem prever possíveis atrasos nas filas durante as primeiras semanas de implementação, especialmente em hubs de grande movimento como Paris CDG, Frankfurt e Madrid-Barajas. Seguradoras de viagem relatam que as reclamações por conexões perdidas costumam aumentar entre 8% e 10% sempre que novas tecnologias de fronteira são implementadas.
Para os portadores de passaporte dos Emirados Árabes Unidos — que atualmente desfrutam de acesso sem visto por até 90 dias em qualquer período de 180 dias — a mudança significa tempos de processamento um pouco maiores na primeira viagem após o lançamento, enquanto os dados biométricos são capturados. Companhias aéreas como Emirates e Air Arabia já orientaram os passageiros a reservar mais tempo nos balcões de imigração e a verificar previamente se seus passaportes têm validade mínima de seis meses.
O EES acompanhará eletronicamente os dias de permanência no país e sinalizará automaticamente eventuais excessos, um recurso que pode impactar a conformidade de viajantes frequentes a negócios com agendas em múltiplos mercados. Gestores de mobilidade devem ajustar as ferramentas de calendário de viagens para integrar dados diretamente das APIs do ETIAS/EES da UE assim que estiverem disponíveis, garantindo que os funcionários não ultrapassem inadvertidamente a regra dos 90/180 dias. As empresas também devem informar os viajantes sobre as garantias de privacidade: os dados são armazenados por três anos e compartilhados com a Europol, autoridades emissoras de vistos e, em casos limitados, com agências de segurança de países terceiros.
Embora não seja necessário registro prévio, os viajantes dos Emirados podem agilizar futuras travessias usando os portões eletrônicos automáticos após o primeiro cadastro. A UE planeja lançar o ETIAS — uma autorização de viagem online — até o final de 2026, aproximando o modelo europeu do sistema ESTA dos EUA.
No curto prazo, as empresas devem prever possíveis atrasos nas filas durante as primeiras semanas de implementação, especialmente em hubs de grande movimento como Paris CDG, Frankfurt e Madrid-Barajas. Seguradoras de viagem relatam que as reclamações por conexões perdidas costumam aumentar entre 8% e 10% sempre que novas tecnologias de fronteira são implementadas.
Fonte: Ismail BD News
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