Satu notis yang diedarkan pada 6 November 2025 mengingatkan warganegara dan penduduk UAE bahawa Kesatuan Eropah akan mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar (EES) yang telah lama tertangguh pada 12 Oktober 2025. Platform sempadan digital ini akan menggantikan cop pasport manual dengan pendaftaran biometrik (imej wajah dan cap jari) setiap kali warga bukan EU memasuki atau meninggalkan Kawasan Schengen untuk tempoh singkat.
Bagi pemegang pasport UAE—yang kini menikmati kemasukan tanpa visa sehingga 90 hari dalam tempoh 180 hari—perubahan ini bermakna masa pemprosesan akan sedikit lebih lama pada perjalanan pertama selepas pelancaran kerana data biometrik akan direkodkan. Syarikat penerbangan termasuk Emirates dan Air Arabia telah menggesa penumpang supaya memberi masa tambahan di kaunter imigresen dan memastikan pasport mereka mempunyai tempoh sah sekurang-kurangnya enam bulan.
![Sistem Masuk/Keluar Schengen: Apa yang Perlu Diketahui Pelancong UAE Sebelum Pelaksanaan 12 Oktober 2025]()
EES akan mengesan hari berada dalam negara secara elektronik dan secara automatik memberi amaran jika melebihi tempoh yang dibenarkan, satu ciri yang boleh memberi kesan kepada pematuhan bagi pengembara perniagaan yang kerap dengan jadual pelbagai pasaran. Pengurus mobiliti perlu menyesuaikan alat kalendar perjalanan untuk menarik data terus dari API EU ETIAS/EES apabila tersedia, memastikan kakitangan tidak melebihi peraturan 90/180 hari secara tidak sengaja. Syarikat juga perlu memberi taklimat kepada pengembara mengenai perlindungan privasi: data disimpan selama tiga tahun dan dikongsi dengan Europol, pihak berkuasa pengeluaran visa dan, dalam kes terhad, agensi penguatkuasaan undang-undang negara ketiga.
Walaupun pendaftaran awal tidak diperlukan, pengembara UAE boleh mempercepatkan proses lintasan masa depan dengan menggunakan pintu e-automatik selepas pendaftaran pertama mereka. EU merancang untuk memperkenalkan ETIAS—kebenaran perjalanan dalam talian—selewat-lewatnya pada akhir 2026, menjadikan model kelulusan Eropah lebih hampir dengan sistem ESTA Amerika Syarikat.
Dalam jangka pendek, syarikat perlu memperuntukkan bajet untuk kemungkinan kelewatan beratur semasa minggu-minggu pertama pelaksanaan, terutamanya di hab dengan jumlah tinggi seperti Paris CDG, Frankfurt dan Madrid-Barajas. Penanggung insurans perjalanan melaporkan tuntutan kehilangan sambungan biasanya meningkat antara 8-10 peratus setiap kali teknologi sempadan baru diperkenalkan.
Bagi pemegang pasport UAE—yang kini menikmati kemasukan tanpa visa sehingga 90 hari dalam tempoh 180 hari—perubahan ini bermakna masa pemprosesan akan sedikit lebih lama pada perjalanan pertama selepas pelancaran kerana data biometrik akan direkodkan. Syarikat penerbangan termasuk Emirates dan Air Arabia telah menggesa penumpang supaya memberi masa tambahan di kaunter imigresen dan memastikan pasport mereka mempunyai tempoh sah sekurang-kurangnya enam bulan.
EES akan mengesan hari berada dalam negara secara elektronik dan secara automatik memberi amaran jika melebihi tempoh yang dibenarkan, satu ciri yang boleh memberi kesan kepada pematuhan bagi pengembara perniagaan yang kerap dengan jadual pelbagai pasaran. Pengurus mobiliti perlu menyesuaikan alat kalendar perjalanan untuk menarik data terus dari API EU ETIAS/EES apabila tersedia, memastikan kakitangan tidak melebihi peraturan 90/180 hari secara tidak sengaja. Syarikat juga perlu memberi taklimat kepada pengembara mengenai perlindungan privasi: data disimpan selama tiga tahun dan dikongsi dengan Europol, pihak berkuasa pengeluaran visa dan, dalam kes terhad, agensi penguatkuasaan undang-undang negara ketiga.
Walaupun pendaftaran awal tidak diperlukan, pengembara UAE boleh mempercepatkan proses lintasan masa depan dengan menggunakan pintu e-automatik selepas pendaftaran pertama mereka. EU merancang untuk memperkenalkan ETIAS—kebenaran perjalanan dalam talian—selewat-lewatnya pada akhir 2026, menjadikan model kelulusan Eropah lebih hampir dengan sistem ESTA Amerika Syarikat.
Dalam jangka pendek, syarikat perlu memperuntukkan bajet untuk kemungkinan kelewatan beratur semasa minggu-minggu pertama pelaksanaan, terutamanya di hab dengan jumlah tinggi seperti Paris CDG, Frankfurt dan Madrid-Barajas. Penanggung insurans perjalanan melaporkan tuntutan kehilangan sambungan biasanya meningkat antara 8-10 peratus setiap kali teknologi sempadan baru diperkenalkan.
Sumber: Ismail BD News
