Eine am 6. November 2025 verbreitete Mitteilung erinnert Bürger und Einwohner der VAE daran, dass die Europäische Union ihr lange verzögertes Ein- und Ausreisesystem (EES) am 12. Oktober 2025 in Betrieb nehmen wird. Die digitale Grenzplattform ersetzt das manuelle Abstempeln von Pässen durch eine biometrische Registrierung (Gesichtsbild und Fingerabdrücke) bei jeder Ein- und Ausreise von Nicht-EU-Bürgern in den Schengen-Raum für Kurzaufenthalte.
Für Inhaber eines VAE-Passes, die derzeit visafreien Zugang für bis zu 90 Tage innerhalb von 180 Tagen genießen, bedeutet die Umstellung etwas längere Bearbeitungszeiten bei der ersten Reise nach Einführung, da biometrische Daten erfasst werden. Fluggesellschaften wie Emirates und Air Arabia haben bereits dazu aufgerufen, an den Grenzkontrollen mehr Zeit einzuplanen und vorab zu prüfen, ob der Reisepass mindestens sechs Monate gültig ist.
![Schengen-Ein- und Ausreisesystem: Was Reisende aus den VAE vor dem Start am 12. Oktober 2025 wissen müssen]()
Das EES wird die Aufenthaltsdauer elektronisch erfassen und Überziehungen automatisch melden – eine Funktion, die für häufig reisende Geschäftsleute mit komplexen Reiseplänen relevant sein könnte. Mobility-Manager sollten ihre Reiseplanungstools anpassen, um künftig Daten direkt aus den EU-ETIAS/EES-APIs zu beziehen und so sicherzustellen, dass Mitarbeiter die 90/180-Tage-Regel nicht versehentlich überschreiten. Unternehmen sollten Reisende zudem über den Datenschutz informieren: Die Daten werden drei Jahre lang gespeichert und mit Europol, Visastellen sowie in begrenzten Fällen mit Strafverfolgungsbehörden Dritter geteilt.
Obwohl keine Voranmeldung erforderlich ist, können VAE-Reisende künftige Grenzübertritte durch die Nutzung automatisierter e-Gates nach der ersten Registrierung beschleunigen. Die EU plant, dem EES bis Ende 2026 das ETIAS-System – eine Online-Reisegenehmigung – folgen zu lassen, womit das europäische Einreiseverfahren dem US-amerikanischen ESTA-System ähnlicher wird.
Kurzfristig sollten Unternehmen mit möglichen Wartezeiten in den ersten Wochen der Einführung rechnen, insbesondere an stark frequentierten Drehkreuzen wie Paris CDG, Frankfurt und Madrid-Barajas. Reiseversicherer berichten, dass die Zahl der Schadensmeldungen wegen verpasster Anschlussflüge bei Einführung neuer Grenztechnologien typischerweise um 8 bis 10 Prozent ansteigt.
Für Inhaber eines VAE-Passes, die derzeit visafreien Zugang für bis zu 90 Tage innerhalb von 180 Tagen genießen, bedeutet die Umstellung etwas längere Bearbeitungszeiten bei der ersten Reise nach Einführung, da biometrische Daten erfasst werden. Fluggesellschaften wie Emirates und Air Arabia haben bereits dazu aufgerufen, an den Grenzkontrollen mehr Zeit einzuplanen und vorab zu prüfen, ob der Reisepass mindestens sechs Monate gültig ist.
Das EES wird die Aufenthaltsdauer elektronisch erfassen und Überziehungen automatisch melden – eine Funktion, die für häufig reisende Geschäftsleute mit komplexen Reiseplänen relevant sein könnte. Mobility-Manager sollten ihre Reiseplanungstools anpassen, um künftig Daten direkt aus den EU-ETIAS/EES-APIs zu beziehen und so sicherzustellen, dass Mitarbeiter die 90/180-Tage-Regel nicht versehentlich überschreiten. Unternehmen sollten Reisende zudem über den Datenschutz informieren: Die Daten werden drei Jahre lang gespeichert und mit Europol, Visastellen sowie in begrenzten Fällen mit Strafverfolgungsbehörden Dritter geteilt.
Obwohl keine Voranmeldung erforderlich ist, können VAE-Reisende künftige Grenzübertritte durch die Nutzung automatisierter e-Gates nach der ersten Registrierung beschleunigen. Die EU plant, dem EES bis Ende 2026 das ETIAS-System – eine Online-Reisegenehmigung – folgen zu lassen, womit das europäische Einreiseverfahren dem US-amerikanischen ESTA-System ähnlicher wird.
Kurzfristig sollten Unternehmen mit möglichen Wartezeiten in den ersten Wochen der Einführung rechnen, insbesondere an stark frequentierten Drehkreuzen wie Paris CDG, Frankfurt und Madrid-Barajas. Reiseversicherer berichten, dass die Zahl der Schadensmeldungen wegen verpasster Anschlussflüge bei Einführung neuer Grenztechnologien typischerweise um 8 bis 10 Prozent ansteigt.
Quelle: Ismail BD News
